香港国际机场交通设计简析及启示 transportation design of hong kong international airportanalysis and enlightenment.pdfVIP

城市社龛 香港国际机场交通设计简析及启示 李朝阳 张临辉 (上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海，200240) 【摘要】机场作为区域经济社会发展的引擎，是体现城市竞争力的窗口，是所在区域参与世界经济竞争的枢纽。香港国际机场 以高效、便捷、集约、人本著称，已多次获得全球最佳机场的殊荣。通过解析香港国际机场交通设计的先进理念，探求其对内 地机场新一轮建设的有益启示。内地城市应积极更新机场规划设计理念，贯彻落实集约高效、公交优先和以人为本，努力提 高机场服务水平，提升城市的交通文明和交通现代化水平。 【关键词1国际机场；交通设计；航站楼；集疏运设施 【中图分类号】TU984．1 【文献标识码1A 优越的地理位置，成为了亚太地区重要的客货中转 引言 枢纽。香港赤躐角国际机场，即香港国际机场，成 我国民用机场建设已进入快速发展阶段，到 功地将香港纳入世界经济体系，对内地城市新一轮 机场建设具有非常重要的参考价值。 2020年，我国民用机场总数将达到244个，以2006 年为基数将新增机场97个…。随着我国综合客运 1 香港国际机场简介 体系的建设，机场职能突破传统的航空运输，不仅 融入高速公路、高速铁路、城际铁路等对外交通功 香港国际机场自1998年7月启用，是香港当前 能，而且赋予城市轨道交通、常规公交、出租车等城 唯一运营的民航机场。香港国际机场全日24小时 市交通职能。在此背景下，机场占地规模不断扩 运作，每年可处理旅客5000万人次及货物400万公 大，不同方式之间的换乘关系越趋复杂，传统的机 吨。香港国际机场是全球最繁忙的机场之一，国际 场规划设计理念急需革新。 客运量位列世界第五，国际货运量更称冠全球。截 至2010年，先后30多次被各类国际组织推举为全 机场承担展现一个区域经济社会发展水平的 球最佳机场。近年来落成的设施包括二号客运大 窗口职能。内地机场是追求建筑外观的宏伟和室 楼、机场行政大楼、机场世贸中心等。从香港国际 内装修的豪华，但是交通集疏运便捷性、交通语言 机场出发，可于五小时内飞抵全球半数人IZl居住 丰富性等方面建设往往滞后。我国以高速铁路和 地。为提高香港的长远竞争力，香港国际机场仍在 城际铁路为代表的客运专线建设是如火如荼，与铁 进一步改扩建过程中，且着手制定《香港国际机场 路运输相比，航空运输的省时、舒适等竞争优势在 2030规划大纲》，以提供更多停机位和客运大楼设 降低，综合交通运输方式结构面临着重新组合。因 施等‘2|。 此，机场集疏运设施设计理念急需革新，以使机场 香港国际机场是集多种服务功能于一体的大 融入城市快速交通系统，提高机场在综合交通体系 型综合性交通枢纽。既有服务国际和国内远距离 中的竞争力。 的航空，又有服务珠三角中距离的长途大巴和驳 香港作为国际航运中心和国际金融中心，凭借 船，以及联系香港的轨道交通、公共交通等综合交