柴油机共轨喷射系统检修.pptVIP

一、共轨式喷油系统的特点 共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可 确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性 能。可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压 力，可同时控制NOx和微粒在较小的数值内，以满 足排放要求。柔性控制喷油速率变化，实现理想喷 油规律，容易实现预喷射和多次喷射，既可降低柴 油机NOx，又能保证优良的动力性和经济性。 二、共轨式电控燃油喷射系统的形式 按照喷油高压形成的不同，共轨式电控燃油喷射 系统有两种基本形式，即高压共轨式和中压共轨式。 1．高压共轨系统 高压输油泵直接产生高压燃油后，输送至共轨中消 除压力的脉动，再分送到各喷油器；当电子控制装置 按需要发出指令信号后，高速电磁阀迅速打开或关 闭，进而控制喷油器工作，即按设定的要求喷出或停 喷高压燃油。 ?? 2．中压共轨系统 ??? 中压输油泵将中压燃油输送到共轨中消除压力的 脉动，再分送至带有增压柱塞的喷油器中；当高速 电磁阀开关阀接收到电子控制装置发送的指令信号 后，就迅速开启或关闭，从而控制燃油器工作，随 即通过高压柱塞的增压作用，将从共轨中来的中压 燃油加压至高压后喷出或停喷。 三、柴油机电控系统的功能 ??? 常见柴油机电控系统的功能如下。 （一）燃油喷射控制 燃油喷射控制主要包括：供（喷）油量控制、供 （喷）油正时控制、供（喷）油速率控制和喷油