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第八章 广州本田自动空调 第一节 广州本田空调系统自我诊断 广州本田车系自动空调有两种，手动空调与自动空调。 一、自动空调的自我诊断 自动空调自我诊断 1、故障码的读取 （1）接通点火开关ON，并将温度控制按钮到MAX COOL（最冷）位置，然后再到MAX COOL（最热）位置。 （2）一分钟后，按下AUTO钮，并且在继续按压AUTO扭同时，按下OFF钮，在按压两个按钮时，如果系统有任何异常，湿度显示器（从A到N）将分别工作，以指示相应故障的部件，温度显示器将会以每秒为间隔重复显示“88”（全部的段）。 （3）在出现故障时，有关的指示灯都会工作，若指示灯A、C、E、G、I和L同时工作，传感器共用电线可能存在断路故障。 2、故障码的清除 关闭点火开关会消除自诊断功能。完成维修工作后，应再次启动自诊断功能，以确认不存在其它故障。 3、故障码表 广本自动空调系统的故障码表 显示器段 出故障码的条件 可能的原因 A 车内温度传感器 电路断路，传感器故障 B 车内温度传感器 电路短路，传感器故障 C 车外温度传感器 电路断路，传感器故障 D 车外温度传感器 电路短路，传感器故障 E 阳光传感器 电路断路，传感器故障 F 阳光传感器 电路短路，传感器故障 G 蒸发器温度传感器 电路断路，传感器故障 H 蒸发器温度传感器 电路短路，传感器故障 I 空气混调控制电机 电路断路 J 空气混调控制电机 电路短路 K 空气混调控制电机 通道阻塞，电机故障 L 模式控制电机 电路短路或断路 M 模式控制电机 通道阻塞，电机故障 N 鼓风机电机 电路短路或断路，电机故障 二、手动空调的自我诊断 手动空调自我诊断 1、故障码的读取方法 接通点火开关ON，关闭风扇开关，然后将再循环控制开关设置在Recirculate（再循环）位置（再循环显示灯亮）。 按下并保持住再循环开关到Fresh(新鲜空气)位置（再循环指示灯熄灭）。继续保持住开关直到再循环显示灯亮两秒钟，然后它将闪亮诊断故障代码（DTC）以显示出有故障的部件。 在出现多种故障时，在循环指示灯只显示一个DTC以及最少次数的闪烁。 2、故障码表 广本手动空调系统 故障码表 诊断故障代码 （DTC） 再循环指示灯 出故障部件 可能的原因 1 闪烁一次 空气混调控制电机 电路短路或断路，通道阻塞，电机故障 2 闪烁二次 模式控制电机 电路短路或断路，通道阻塞，电机故障 3 闪烁三次 蒸发器温度传感器 电路短路或断路，传感器故障 3、故障码的清除 关闭点火开关会消除自诊断功能。完成维修工作后，应再次启动自诊断功能，以确认不存在其它故障。 第二节 广本空调系统元件的位置与检测 一、空气混调控制电机 （1）从空气混调控制电机上断开7芯插头。如下图所示。 空气混调控制电机接头 （2）将空气混调控制电机1号端子与电瓶电源相连接，2号端子接地；空气混调控制电机应能运转，并在最大致冷（MAX COOL）时停转，若其不能如此工作，则倒换接线方式，空调混调控制电机应当运转，并在最大送暖（MAX HOT）时停转。 若空气混调控制电机不能运转，拆下电机，然后检查空气混调控制的连接装置和风门能否平滑移动。 如果连接装置和风门能平滑移动，则更换空气混调控制电机。元件位置如下图所示。 混合门伺服马达的元件位置图 （3）测量5号与7号端子之间的电阻，该阻值应约为6千欧 土 30%。 测量3号与5号端子之间的电阻，其阻值如下： 在最大致冷（MAX COOL）应约为0.48千欧 土 30%， 在最大送暖时（MAX HOT）应约为5.04千欧 土 30%. 二、车内温度传感器 三、车外温度传感器 四、蒸发器温度传感器 五、模式控制电机 （1）从模式控制电机上断开7芯插头。如下图所示。 模式控制电机接头 （2）将模式控制电机2号端子接到电瓶电源上，将1号端子接地；模式控制电机应当运转平稳，并在“通风（Vent）”方式下停转。若其不能如此运转，倒换接线方式；模式控制电机应当运转平稳，并在“除霜（Defrost）”方式下停转。当模式控制电机停止运转时，立即段开电瓶电源。 （3）使用一个输出电流量为1mA或低于20千欧量程范围的数字式电路检测仪进行检测，当模式控制电机在步骤2下运转时，需分别检查3号、4号、5号、6号、端子与7号端子之间的导通性。片刻后便应导通。 （4）若模式控制电机在步骤2下不运转，则将其拆下，然后检查模式控制连接装置和风门能否平滑移动。若其移动平滑，则更换拆下的模式控制电机。 模式控制电机 六、再循环控制电机 （1）断开再循环控制电机7芯插头。如下图所示。 再循环控制电机接头 （2）将1号端子接到电瓶电源上，并将5号及7号端子接地；再循环控制电机应能平滑运转，为避免损坏再循