浅析西昌站的森林航空消防工作和建设盐源机场的必要性.pdf

2014年3月 森林防火 March2014 第1期 FORESTFIREPREVENTION No.1 浅析西昌站的森林航空消防工作 和建设盐源机场的必要性 侯雪雯 国家林业局南方航空护林总站西昌站，四川 西昌 615000） （ 摘 要：通过 阐述南方航 空护林总站西昌站森林航 空消防工作现状和取得 的成绩 ，剖析 目前森林航 空消防还存 在的主要 问题，进而探讨建设 中的西昌站盐源直升机场在森林航 空消防工作发展 中的地位和作用。 关键词：森林航 空消防；全功能；盐源直升机机场；攀西地区；西昌 中图分类号：S762.3 文献标识码：A 南方航空护林总站西昌站（以下简称西昌站） 生态屏障建设的重要组成部分。随着长江防护林 自1986年建站以来，一直使用西昌青山机场开展体系等项目的实施，尤其是天然林资源保护工程、 森林航空消防工作，为护区林业建设、生态建设和 退耕还林工程的实施，造林育林步伐加快，森林资 森林防火工作做出了积极贡献。但由于受到护区 源保护管理进一步加强，有林地面积、活立木总蓄 地形、飞机性能和飞行保障等诸多因素限制，直升 积大幅增长，生态保护十分重要。但是该区域干热 机在护区西部、北部林区的作用和效果还未充分 河谷气候特征明显，森林火险等级偏高，森林火灾 展示出来。因此，为了进一步提升对西部原始林 频发，火灾损失惨重，是全省森林防火工作的重点 区、重点林区实施预防、监控和扑救的能力，有效 和难点。 延伸和扩大直升机作业范围，“十二五”期间，西昌 1.2西昌站航护工作成绩突出 站已计划在盐源县规划、建设全功能直升机机场。 西昌站自1986年首航开展森林航空消防工 作以来，先后使用了10余家通用航空公司的9种 1 西昌站森林航空消防工作现状 机型，以西昌青山机场为作业机场、攀枝花机场为 备降机场，对攀西地区开展巡逻报警、林火卫星热 1.1西昌站护区具有重要的保护价值 点核实核查、火情侦察、机降灭火、索降灭火、吊桶 西昌站航护区位于四川省西南部，金沙江、 灭火、机腹洒水灭火、火场服务和森林防火宣传， 雅砻江、大渡河流经此区域，航护区总面积为 以及载运各级领导空中检查森林防火、空中直接 2 2 ， ， 992万hm 其中林业用地面积为550.5万hm有 指挥扑火救灾等多项工作。通过多年的森林航空 2 森林覆盖率为45.23%。活立木 ， 林地为293万hm 消防实践，在空中巡逻报警和直接灭火相结合方 3 蓄积为3.95亿m 。护区内有18个一级火险重点 面做出了积极的贡献。截止2013年，西昌站累计 林区县，占整个护区总面积的68%。 飞行3968小时，其中固定翼作业飞行969架次， 西昌站航护区是维持我国整体生态环境稳定 2385小时；直升机作业飞行506架次，1583小时。 的重要地区之一，森林资源十分丰富，是长江上游 空中发现和侦察火情878起，对68个火场开展了 收稿日期：2 014-02-19 —4