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GrainDistributionTechnology 射频识别技术在港口装车系统的应用 邓洪伟，赵则坤，申 鹏 （日照港裕廊码头有限公司，日照 276800） 摘 要：随着沿海地区经济的发展，港口散料装车系统日益繁忙，原设计的装车控制系统无法满足生 产的需要，经常出现质量事故。针对现在装车系统存在的问题，进行了深入的研究，借助RFID射频识别技 术对装车控制系统进行改造,有效避免了传统作业装错票货的货运质量事故。 关键词：RFID；装车；控制；射频识别 Radio frequency identification technology in the application of port loading system DengHongwei，Zhao Zekun，Shen Peng （YulangTerminalsCo,.Ltdof Rizhao port，Rizhao 276800，China） Abstract ：With the continuous development of coastal economy, port bulk material loading system increasingly busy, the original design of the loading control system cant meet the needs of the production of the now, often appear quality accident. This paper is now loading system existence the question, conducted the thorough research, with the aid of RFID radio frequency identification technology on loading control system transformation, effectively avoid the traditional operation misplace ticket cargo shipping quality accident. Key words ：RFID；loading；Control；Radiofrequencyidentification + 中图分类号：S229.2 文献标识码：B 文章编号：1007－3582（2014）01－0034－04 日照港裕廊码头有限公司散粮系统共有钢板筒 能会出现装错货的质量事故，或者发生司机自己操 仓12座，混凝土筒仓44座，可以实现大豆的卸船入 作二次装货的管理漏洞。 仓、至客户、灌包、散料装车等业务流程。其中，通过 因此，需要对16条混凝土筒仓装车线控制系统 灌包站的2条散装线和混凝土筒仓南北两侧的 进行改造，使之通过RFID射频技术进行票货识别继 S101-S108和S601-S608共16条直取溜槽可以进行 而实现散料装车的无差错质量控制。 散料装车作业。 1 RFID射频识别技术简介 因混凝土筒仓散料装车作业成本较低，是货主 较多采用的疏港方式，每日的散装车最高多达300 1.1 RFID简介 余车次。原有混凝土筒仓直取溜槽采用手动阀加电 射频识别（即Radio Frequency Identification，以 动阀控制的方式，放料工班人员首先开启电动阀门， 下简称RFID）技术是从20世纪90年代兴起的一项 然后手动调节手动阀门进行装车作业。整个装车过 自动识别技术。他利用无线射频方式进行非接触双 程由司机和工班人员完成，司机在磅房过空车时会 向通信，以达到识别目的并交换数据。与磁卡、IC卡 得到该票货的筒仓位置，然后由工班放料人员完成 等接触式识别技术不同，RFID系统的电子标签和读 装车作业。如果司机疏忽或不熟悉筒