【精选】DIN25202 铁道车辆螺栓连接件的锁紧预应力和紧固扭矩.pdfVIP

  • 7
  • 0
  • 约1.34万字
  • 约 11页
  • 2017-12-04 发布于贵州
  • 举报

【精选】DIN25202 铁道车辆螺栓连接件的锁紧预应力和紧固扭矩.pdf

【精选】DIN25202 铁道车辆螺栓连接件的锁紧预应力和紧固扭矩

1992 年4 月 DIN 25202 本标准得到了联邦军工技术和采购局的承认 单位 mm 1 适用范围 本标准应用于 DIN ISO 898 第1 部分规定的8.8 和10.9 强度等级螺栓的螺栓连接 它也可用于按 DIN 267-11 的A2 类钢的连接 但从材料上有所限制 为了动态和静态负荷时螺栓连接的可靠性 必须有规定的预应力 使用强度足够大的螺钉和螺母可达 到要求的预应力 在用于规定的连接等级时 以及必要时要用计算出的扭矩来拧紧 并要考虑摩擦系数 和安装影响 所给出的材料机械特性只适用于室温情况 在低温或高温时 要考虑材料的机械特性与温度有关 2 影响值 2.1 最小拧入深度 在螺钉用于螺纹孔时 只须遵守了表1 的最小拧入深度 螺纹额定直径d × 拧紧系数 x 就必须用 规定的紧固扭矩 表1 测定最小拧入深度的拧紧系数 螺钉 结构件 强度等级 8.8 强度等级 10.9 螺纹额定直径d 机械特性 标准螺纹 细螺纹 标准螺纹 细螺纹 Rel 或Rpo.2 M4 M5 M6 M8 M4 M5 M6 M8 M8 N /mm2 M8 M8 M8 拧紧系数 x 180 200 1.3 1.2 1.4 1.5 1.5 2.0 1.8 1.25 1.5 220 260 1.25 1.1 1.0 1.25 1.4 280 320 1.25 1.0 0.9 1.0 1.5 1.25 1.1 1.0 1.25 340 400 1.1 1.0 0.8 1 2.2 摩擦系数 摩擦情况与表面状态有关 防腐蚀层和润滑状态 切削或无切削加工的有着不同的影响 如果没有现成的试验结果 借助表 2 表 4 中的说明可测定摩擦系数 对于测定是表 6 表 9 要求的 数据来说 其最小值应以这些摩擦系数为依据 如果使用紧固元件 包括垫圈 就要试验摩擦系数 表2 不同表面和润滑状态的螺纹摩擦系数 2 表3 不同表面和润滑状态的螺钉头的摩擦系数 表4 不同润滑状态时不锈钢和耐酸钢螺钉 螺母的

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档