【精选】JIS D 0204高低温试验(中文).pdfVIP

JIS D 0204-1967 1. 范围 这个日本标准规定了汽车部件的高低温测试方法，以下简称零件 2. 测试类型和符号 测试类型和符号应按照表1。 测试类型 符号 主要测试目的 高温暴露测试 TSH 为了检查零件在高温暴露测试后零件状况 低温暴露测试 TSL 为了检查零件在低温暴露测试后零件状况 高温操作测试 TDH 为了检查在高温条件下零件实际操作性能 低温操作测试 TDL 为了检查在低温条件下零件实际操作性能 3. 测试条件分类 测试条件应该按照安装好的位置和热状态分为以下五类  第一类， 零件在发动机 （1）高热位置直接安装，或者在临近发热体的热位置安 装,像排气管和制动鼓。  第二类， 零件安装在发动机室内，并加热到一个相当高的温度。  第三类， 零件安装在发动机室内，但是没有加热到一个相当高的温度。  第四类， 零件安装在汽车隔板内，并加热到一个相当高的温度。  第五类， 零件安装在汽车隔板内，但是并没有加热到一个相当高的温度，还有一 种情况是零件安装在汽车外部。 注释：（1） 排除零件安装在发动装置内。 4. 测试时的环境温度 在执行测试时，环境温度应按照图表2 进行。 测试类型 高温暴露测 低温暴露测 高温操作测试 低温操作测试 测试条件 试 TSH 试TSL TDH TDL 第一类 120 120 或者100 第二类 100 90 或者80 -20 或者-15 第三类 90 -30 或者-20 70 或者60 （-40 或者-30 ） 第四类 80 （-40 ） 70 或者60 第五类 70 50 或者35 备注 1.使用的环境温度应当由双方协定具体温度。 2.括号中指出的温度是为在极端寒冷的气候下使用的产品。 5 测试方法 5.1 高温暴露测试法 在高温条件下按照正常操作安装零件，然后将其暴露在表 2 中的具 体温度中进行一小时测试或者具体阶段 （2 ），然后在常温下，拆卸零件，检查形态，尺寸， 或者其它方面。 5.2 低温暴露测试法 在低温条件下按照正常操作安装零件，然后将其暴露在表2 中的具 体温度中进行一小时测试或者具体阶段 （2 ），然后在常温下，拆卸零件，检查形态，尺寸， 或者其它方面。 5.3 高温操作测试法 应该在高温条件下按照正常操作安装零件，然后检查它在图表2 的 具体温度下一小时测试或者具体阶段 （2 ），具体条件或方法下，实际性能和其它功能上的变 1 化。 5.4 低温操作测试法 应该在体温条件下按照正常操作安装零件，然后检查它在图表2 的 具体温度下一小时测试或者具体阶段 （2 ），具体条件或方法下，实际性能和其它功能上的变 化。 备注：测试阶段，作为一个规定，应该是在零件温度达到环境温度是开始测量。 注释：（2 ）具体的阶段指的是双方考虑达成一致的阶段。 汽车部件高·低温试验方法 说明 前言 以前，一直是按照部件来设计汽车零部件温度试验，按规格等规定试验方法时，其条 件经常成为问题。 作为试验条件的环境温度，从制造零部件的立场出发，为避免质量过高、成本高等，可 以按实用限度值加以考虑。从制造汽车的立场出发，在汽车可使用的所有地区，即使在以往 最高记录或未来预计严酷气象条件下，也必须满足所有条件。