规划案例－汽车俱乐部管理系统规划书.doc

汽车俱乐部管理系统规划书 （汽车俱乐部采用BSP规划法自行规划） 企业组织机构和管理目标 图1：汽车俱乐部组织结构图 总公司设有客户服务部、救援部和财务部等部门，向经理负责；分公司管理各自区域的业务并受总公司统一管理，如图1所示。各分公司部门直接与总公司相应部门进行信息交互。 经理：能及时了解客户情况，车务受理情况，财务情况 客户服务部：能方便管理所有的会员，为会员提供便利的车务和救援服务，以及收费服务。 救援部：能有效管理救援车辆和救援实施情况的记录。 财务部：能有效管理会费、收费服务费用。 管理功能组 总公司部分： 经理：总体会员情况、车务情况、财务情况 会员管理：入会、序会、退会，会员提醒 车务管理：驾驶证年检、车辆年检、更换驾驶证、新车上牌 救援管理员：救援车辆管理，救援情况管理 自驾游管理：活动报名、组织情况 财务管理：会费、自驾游收费、财务统计 增值服务单位管理：记账，结账，对账等 分公司管理：分公司业务汇总统计分析等 会员自助：信息查询，入会、序会、退会申请等 系统维护：会员类型设置，增值服务公司设置，数据导出，个性化设置，系统用户管理等 分公司部分： 经理：分公司会员情况、车务情况、财务情况 车务管理：驾驶证年检、车辆年检、更换驾驶证、新车上牌 救援管理员：救援车辆管理，救援情况管理 财务管理：会费、自驾游收费、财务统计，报账 增值服务公司部分： 经理：查看汽车俱乐部增值服务情况 业务管理：记录、查询增值服务情况 财务管理：增值服务收费，统计，报账 数据分类和信息结构 表1：总公司部分功能数据类矩阵 会员信息 驾驶证信息 会员车辆信息 车务信息 救援车辆信息 自驾游报名信息 收费信息 会员入会 C C C C 会员序会 U C 会员退会 U C 驾驶证年检 U C 车辆年检 U C 更换驾驶证 U C 新车上牌 U C C 救援车辆管理 U 救援情况管理 U U C U 自驾游活动报名 U C 自驾游组织情况 U 会员提醒 U U U U U U U 会费收费 U C 自驾游收费 U C 财务统计 U 会员情况统计 U 车务情况统计 U 子系统划分 总公司子系统：同管理功能组划分 会员子系统 分公司子系统 增值服务子系统 可行性分析 5．1引言： 由于公司会员的逐渐增多，会员信息、车辆信息、车务信息等数量与日俱增，原有的财务管理系统已经很难达到公司信息管理的要求，现拟开发汽车俱乐部管理系统。 目的是提高公司的工作效率和服务质量，扩展服务领域并逐渐将公司业务扩展到全国范围。 5．2系统建设背景 公司成立了以客户服务部、救援部、财务部组成的规划小组，对公司的会员管理、车务管理、救援管理、财务管理、经理等信息要求进行了调查和总结，并对公司即将进行的扩展业务进行了分析、整理，认为建立此系统非常必要和及时。 根据公司现有的信息管理基础，建议采用分段实施的方式完成整个信息系统的建设： 第一阶段：2002年5月－10月 完成汽车俱乐部管理系统基本要求，供公司总部内部使用。 第二阶段：2003年1月－12月 完成汽车俱乐部管理系统的网站建设，实现会员网上自助服务功能和分公司管理功能，提醒服务短信平台。会员可直接操作系统，查看新闻，加入论坛，查看个人信息等。俱乐部连锁店可管理自己的业务并向总公司报账。总公司可以综合查询及管理所有子公司的日常业务。 第三阶段：2004年1月－6月 完成系统扩展功能，会员种类设置和调整，在相关公司开展汽车保养、餐饮娱乐等增值服务。 第四阶段：2004年7月－12月 完成系统的通用化改造，在同行业内进行推广。 5．3系统配置方案 系统采用独立VPN链路与各分公司营业厅组网，实现与外网的隔离；设置双层防火墙，并根据各子系统的安全级别将它们隔离在不同的防火墙停火区内，如数据库区、应用服务器区、接口区等，配置如图3。 5．4第一阶段配置方案可行性论证 考虑第二阶段以后的开发需要，开发环境选用JSP为开发工具；数据库管理系统选用SQL_SERVER。 运行环境考虑第一阶段业务需求以及今后的业务扩展需求和经济性、易维护性，配置如图3。 硬件环境： 服务器： ·CPU: P4 2．0GHz ·内存 IGB以上 ·硬盘 80GB以上 客户端：利用现有办公PC机 软件环境： 服务器： Windows 2000server，SQL－SERVER 客户端：Windows2000专业版或WindowsXP 图2：系统规划配置图 图3：第一阶段系统配置图 表2：第一阶段所需软、硬件询价表 产品 产品描述 单价 数量 小计