铁路曲线测设新方法的探讨.docx

铁路曲线测设新方法的探讨The railroad curve stakeout a study of establishing the new method高润喜（runxigao）摘要：本文在综合分析铁路曲线测设现状的基础上，提出极坐标法和全站仪坐标法测设曲线的原理、步骤及实际算例，对曲线细部测设的数据列表形式进行了大胆探索和尝试；同时，介绍了RTK GPS放样的基本思路。Abstract：Based on analyzing present condition stakeout of railroad curve，this text put forward the principle、step and actual calculate example that polar grid method and universal instrument grid method。The data row form of curve detail stakeout a form to carry on brave investigate and try；In the meantime，introduced RTK GPS stakeout basic way of thinking.?关键词：曲线测设 全站仪坐标法 RTK GPSKeywords：The curve stakeout universal instrument grid methodRTK GPS?在传统测量作业中，铁路曲线测设的方法主要是：切线支距法和偏角法。此两种测设方法在过去的铁路测设中起了很重要的作用。切线支距法，方法简单，各点误差独立，不积累，但安置仪器次数多，测设错误不易发现；偏角法有检核，但其误差积累，故测设时须经常校核。此两种方法皆适用于易量距及平坦地区。随着测距仪、全站仪、GPS的应用和发展，新的测设方法显示出其巨大的优越性，尤其在山区或不易钢尺量距的地区，更显出新方法的重要性和适用性。下面将现代测量中常用的新方法简述如下，并以实例加以说明。在细部测设的数据列表方面，进行了新的探讨。笔者认为，如果用编程计算器或电子表格来计算细部测设数据，将会收到事半功倍的效果。希望能对测量教学工作中铁路曲线测设新方法的研究以及实际作业有所益处。归纳起来，铁路曲线测设的新方法可概括为如下几种：一、??? 极坐标法；二、全站仪坐标法；三、RTK GPS坐标法。需要说明的是，采用新的测设方法时，其曲线要素及主点里程的计算与传统作业方法是完全一致的，这里不再多述。新方法放样数据的计算，无论是曲线主点的放样数据还是曲线细部点的放样数据，都可由切线支距法中的各点坐标来计算获得，并且由于测距仪或全站仪的测距精度较高，所以在实际工作中，传统的作业方法已逐渐被新方法所代替。一、??? 极坐标法此法可分别在起（终）点置仪，或在交点置仪两种思路来测设。坐标系的建立，仍然是以起（或终）点为坐标原点，切线方向为x轴，垂直于切线方向为y轴的直角坐标系统。（一）????? 起（终）点置仪时的测设原理基本思路是：在起（终）点安置仪器，照准交点的切线方向，置零，拨极角βi（注意正、反拨），在此方向上量取极径Di，即可得点i。图示如下：（图1）此图虽以圆曲线为例，但对于加缓和曲线后的曲线测设同样适用，只不过计算各点坐标的公式不同罢了。??????????????1、单圆曲线放样数据的计算根据圆曲线半径R及曲线上一点距起（或终）点的弧长li，按下式（1）即可算得i点的直角坐标xi与yi。 （1）由此，按下式（2）即可算得圆曲线上各点的放样数据： （2）2、加缓和曲线后曲线放样数据的计算?? 加缓和曲线后，曲线分为缓和曲线及圆曲线两部分，应该按分段函数来计算各点坐标。（1）?? 缓和曲线部分（为缓和曲线长），参数方程如下： （3）其中，R为圆曲线半径。（2）圆曲线部分（， L为曲线总长），参数方程如下： （4）其中，m为切垂距，p为内移距，属于缓和曲线常数，其计算公式分别为：同样，根据公式（2）即可算得加缓和曲线后曲线上各点的放样数据。3、放样步骤当曲线要素、主点里程及细部测设数据列表完成之后，就可进行测设。其步骤如下：（1）先进行主点测设，交点置仪，沿两切线方向分别量取切线长T，即可得起点及终点；以某一切线方向置零，拨（注意正、反拨）角，在此方向上量取外矢距E0，即得曲中点；若为有缓和曲线的圆曲线，则根据公式（3）算得：，并由公式（2）计算HY点及YH点的放样数据，分别以两切线方向置零，拨角（同样注意正、反拨），在相应方向上量取距离即得HY、YH点。（2）再进行详细测设，按细部测设数据列表，在ZY（或ZH）点置仪，照