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再生橡胶护舷压缩试验数据处理分析 一酾再穗解互敦 再生橡胶护舷压缩试验数据处理分析 一 ,前言 刘华 / 翔志东张锦相① 再生橡胶护舷是利用归橡胶管(高压风 管,氧气管,乙炔管,水管等),橡胶带等进行 合理的级配后,用钢丝绳串心,并分层捆扎而 成.它主要以主体形状变形为主,吸收船舶 冲击能量,用于保障船舶和码头等水工建筑 的安全.该护舷在我厂舾装码头,南市发电 厂的煤码头使用中,性能良好. 鉴于护舷主要性能指标为反力和吸能 量,这些指标通过常规压缩试验,进行试验数 据处理分析后得出. 二,主要性能参数 按GB7540,护舷力学性能数据应主要包 括:反力(.N/m)和吸能量(J/m). 反力即每次压缩变形量对应的压力值. 吸能量是橡胶护舷受力后自身吸收的能 量 反力低,吸能量大,则缓冲效果好;反力 高,吸能量小,则在靠泊时.对船舶横摇和纵 摇适应性弱. 因此,再生橡胶护舷作压缩试验时,反 力和吸能量两个性能值是重要的力学性能参 致,显然,若性能参数不好,则该护舷质量较 次 ①编者注:第三作者张锦相单位系凌桥船用靠把厂 8 U《移弓 三,试验概况 (1)试验设备. 100t万能材料试验机(精度1%). (2)试样. 凌桥船用靠把厂靠把,规格有o250, o300,o350. (3)试验装置,见图1. _ 压板 橡胶靠把 4}I压板l 图1 ①整个试验采用的压板为600×300×20 (ram): 0压扳与靠把接触面为600×300(ram); 试数据冕表1…23 表l0250靠把护舷 压力P(kN)j1高度(Ⅲn])l247202l80168 变形量(mm):3487082 洼:高度为压缩后直径 表2o300靠把护舷 压力k)1501100l150200Ill IIl 高厦LmmJi25i204188 变形量(mm)I47l75}96112 表3o350靠把护舷 力P():50:100;150』i200:300400 高度(mm):300277l2501236j214200 变形量(mj507311001114j136150 四,吸能量的计算求解 在压缩试验中,反力可直接在万能材料 试验机上读出求取,吸能量是根据反力一变 形曲线计算的,见图2. 图2 E=ff(x)dx O 式中:E一护舷至设计压缩变形时的吸 能量,J. f(x)一与变形量形成一定函数关 系的反力.kN. X--变形量,nlm. 由于反力一变形为非线性关系,从f O (x)dx很难求出吸能量,由定积分的概念可 以得知,阴影部分的面积即为吸能量的数值. 因此.在反力一变形曲线图上,不同变形量有 不同的阴影部分,对应着不同的吸能量,若用 格子纸记录曲线,则只要数一下所占的格子 数,再算一下每格的数值,两者相乘即为吸能 量的数值,见图3. 图3反力变形曲线 例如:~250靠把护舷,压板与靠把接触 面长度为06m.当压力P为50kN,则反力 N/m(每米上的反力)为=8.3× 10N/m,吸能量J/m(每米上的吸能量)计算 步骤如下:每格的数擅为=6.25J,所 占的格子数为226;那么吸能量E= :2.35×10J/m. 压缩数据处理汇总见表4. 表4压缩数据处理汇总 辜把规性能参数I数据 反力9Bx10:V,/m 吸能量98×l叫 室瑶(%) 厦力9BlO-X.m 暖能量98×103j/= 变形lt;%) 反力98xlN/m25534 o350嗳能量9BKlo10q7t437 变形(%)2933 反力/m一变形(%)一吸能量(.I/m)曲线如图4. 49 9.8IO{ | } / 0 t/-O 皮 力 8x .20 O 五,反力一变形一吸能量的关系 f.5 毳器 反力与变形,吸能量与变形有一定的函 8对应关系 ,但并非线性关系.由不同直径 再生橡技护舷的反力一变形～吸能量的曲线 O.7图发现,当变形为30%左右时,o250,o300, o350的吸能量依次为056,0.90,1.20,反力 依次为20,23,26.变形量恒定,则靠把直径 大的,吸能量大,反力大,由图表看出,随着变 形量的增大,反力增大,吸能量增大. 1020304050 变班名} { / f i /● /t // /十 / I| / / . a// t /南擎 \/ /,/,\,\ 六,结论 寿命,减少了护舷维修工作量.它利用了橡 胶管弹性大,吸能缓冲效果好的特点.由常 规压缩试验结果看,再生橡胶护舷的性能参 数同橡胶护舷相比,主要力学性能指标相近, 在一些场合可替代. (4)再生橡胶护舷的价格还不足橡胶护 舷的4/5(同类型),如替代橡胶护舷,则产生 较好的经济效益. 一一一一