CCS对新建船舶质量控制要求.doc

CCS对新建船舶质量控制要求 ――CCS对船厂培训大纲 从未申请过CCS进行建造检验的船厂，他们很想了解CCS对新建船舶有哪些最基本的检验要求，在船舶建造过程中CCS验船师是如何对新建船舶进行质量控制的。下面仅就以上问题谈谈CCS对新建船舶质量控制方面的最基本的要求，以期满足这些船厂的需要，其目的是帮助船厂进一步提高新建船舶的建造质量。 （由于各地船厂情况不同，设备情况、人员资质也不尽一样，故而本篇不可能面面具到，各地可根据各自船厂的特点增减宣讲的内容。） 1. 总的原则 1.1 图纸的审查 1.1.1船厂在申请CCS进行船舶建造检验前，需将船舶主要设计图纸和有关技术文件按CCS的有关规定，送CCS审图中心审查批准。只有船舶主要设计图纸和有关技术文件经审查批准后，船厂才能进行施工。 1.1.2经审图中心批准的船舶主要设计图纸和有关技术文件如需转至另一船厂用于建造船舶时，要通过当地CCS判定图纸是否需要重新送审。但船厂要将此批准图纸、技术文件和审图中心的审图意见书送当地CCS备查。 1.1.3船厂需按照批准的图纸进行施工，经批准的船舶设计图纸和有关技术文件如需修改，要将修改部分报原审图中心重新审批后才能施工。 1.1.4船厂的施工图纸需符合CCS批准的设计图纸和有关的技术文件。 1.2 检验申请 1.2.1船舶设计图纸的审查由负责该船设计的单位向CCS审图中心提出书面申请； 1.2.2船舶的建造检验由造船厂、船东或其代理人向CCS提出书面申请。 1.3 船舶设计、制造和检验的依据 船舶的设计、制造和检验均须遵守和执行CCS颁布的有关规范、规则和国家颁布的有关法令及技术标准、我国政府接受的有关国际公约和规则，以及国际航运中通用的技术规则等。 1.4 船厂与CCS的工作关系 1.4.1船舶的建造检验由CCS派出的验船师执行，船厂要给验船师的工作提供方便。凡验船师参加的检验项目，船厂一般要在预检满意后再填写申请单通知验船师检验。验船师接到船厂检验申请后按约定的时间在船厂检验员陪同下进行检验。检验合格后，即在检验申请单上签署，以资证明。 1.4.2验船师在检验中如发现船舶结构或设备与批准的图纸不符或存在缺陷时会及时通知船厂改正。船厂要对验船师的意见和建议尽快作出处理和答复。 1.5 船厂的质量控制 1.5.1船厂为保证船舶的建造质量，需建立适当的质量管理和/或质量保证体系，对船舶建造的整个过程实施有效的质量控制。 1.5.2船厂需按照CCS规范中规定的要求，结合船舶建造工艺制定船舶报检项目表，以使船舶制造检验制度顺利进行。 1.5.3该项目表需CCS验船师审查批准。 1.6 造船标准 1.6.1船厂需根据法规、规范及相关标准要求以及经CCS审批的图纸和施工工艺进行施工。 1.6.2目前常用的船舶建造标准有国标、行业标准和中国造船质量标准（简称CSQS）,。 1.7 船厂对其质量控制要保留记录。 1.8 船用产品检验 1.8.1船厂需根据CCS《船用产品持证及核查规定》的要求编制《船用产品持证清单》，并提交给验船师审查。 1.8.2持证清单中涉及的船用钢材及规范中规定的船用产品均应持有CCS签发的船用产品证书，才能上船安装。 1.9 船厂的船台、样台、起重设备以及机电加工和试验设备等决定生产能力的基础设施要满足所建船舶要求；钢材预处理和加工设备，焊接材料烘干设备和焊接设备，机械加工设备等技术状况良好；船厂不具备的生产设施，需提供相应的外协计划，并对外协厂家的资质与质量控制措施进行确认。 1.10试验中所用的测试、测量设备技术状况良好；在检验过程中使用的检验、测量和试验设备，需出示国家承认的鉴定机构出具的鉴定证明。 1.11船厂内部的工程分包与转包计划，需有针对分包或转包方的质量控制措施。 2. 船舶开工前的准备工作 2.1 焊工考试及无损探伤人员资格 2.1.1船厂对从事船舶焊接的焊工，均需按CCS的有关规定进行焊工水平考试。只有取得CCS验船师签发的有效合格证书的焊工，才能从事证书所载级别的焊接工作。 2.1.2从事无损检测工作的人员需经船舶无损检测人员资格认可委员会的考核。考核合格后，由船舶无损检测人员资格认可委员会发给合格证书，并须经CCS认可。已取得合格证书的无损检测工作人员，才能从事证书所载级别的无损检测工作。 2.2 焊接工艺、技术条件及其他主要工艺 2.2.1船厂对船舶所要采用的焊接工艺，需按规范的有关规定拟定试验大纲提交CCS验船师审批，并须由验船师在场的情况下按批准的试验大纲进行试验。经验船师审查试验结果认为合格，由CCS发给焊接工艺认可证书后，才能采用相应的焊接工艺。 2.2.2船体装配技术条件、主机及轴系安装工艺、舵系安装工艺、螺旋桨安装工艺、锅炉安装工艺、电气设备安装及电缆敷设工艺等技术条件及其他重要工艺以及系泊试