离子土固化剂加固堤坝道路路面的路用性能.PDFVIP

维普资讯 华 南 理 工 大 学 学 报 (自然 科 学 版 ) 第34卷 第9期 JournalofSouthChinaUniversityofTechnology Vo1．34 NO．9 2006年 9月 (NaturalScienceEdition) September 2006 丈章编号：1000—565X(2006)09—0056—06 离子土固化剂加固堤坝道路路面的路用性能 汪益敏 张丽娟 陈页开 郭柏林 童 明 刘 炜 (华南理工大学 交通学院，广东 广州 510640) 摘 要：结合广东湛江地区志满水库引水渠道离子土固化剂(ISS)加固土堤坝道路路面 试验工程 ，开展 ISS加固土堤坝道路路面的路用性能研 究，通过室内试验，得 出ISS加 固 土的压实特征、强度特征和水稳定性 ，提 出固化材料配合比设计主要根据混合料的强度及 水稳性来确定的设计原则，试验得 出加固现场含砂高液 限粉土的加 固材料最佳配合比为 每立方米土中掺加0．3LISS和6％(与干土的质量 比，下同)的石灰．通过修筑试验路，总 结 ISS加固土路面施工组织方法和施工工艺，对比研究厂拌法和路拌法施工工序、加 固效 果和经济效益．研究表明：ISS加固土路面具有较好的承载能力、平整度、耐久性和水稳定 性 ．可就地取材，施工方便，造价低． 关键词：离子土固化剂；加固土；堤；坝；路面 中图分类号：U416．2 文献标识码：A 水利工程中的堤坝道路路面及某些防汛道路多 ISS加固土作为堤坝道路面层具有较好的研究和推 为土质填方修筑，普遍存在承载能力低和不均匀沉降 广应用价值 。． 问题．传统上通常做成泥结碎石路面，或是水泥稳定 为此，结合广东湛江地区志满水库引水渠道工 碎石基层的沥青路面或水泥路面．泥结碎石路面能较 程，修筑 ISS加固土堤坝道路路面试验工程，通过室 好适应路基变形，且造价低、易于维修，但晴天一路灰 内和现场试验，对 ISS加固土作为堤坝道路路面的 尘，雨天泥浆飞溅，易于破坏．沥青路面及水泥路面能 应用技术开展研究，掌握 ISS加固土的性能以及 ISS 适应路基变形，强度高，承载能力强，但工程造价高， 加固土堤坝道路路面设计和施工方法，进行 ISS加 造成投资浪费．因此，需要研究和开发一种新型筑路 固土堤坝道路路面的效果检测和评价等． 材料，将堤坝顶面硬化，可直接替代堤顶泥结碎石路 1 ISS加 固土的性能 面，效果比泥结碎石路面更好；或结合堤顶道路特点， 改进沥青或水泥路面结构组合，降低工程造价u． 1．1 现场土的基本性质 离子土固化剂(IonicSoilStabilizer，简称ISS)是 湛江志满水库引水渠道现场土的颗粒特征和基 一 种电离子土固化剂，它利用高效的离子交换作用， 本物理力学性质如表 1，2所示．按照公路土工试验 使粘土颗粒表面吸附的结合水游离出来，降低粘土 规程 (JTJ051—93)分类方法，现场土定名为含砂高 的亲水性，在压实功作用下，土体易于压实和稳定， 液限粉土。。． 从而有效提高土体 的密实度、承载力和防渗能 表 1 土的粒度成分 力 ．ISS加固土一旦被压实稳固，将不会再发生 Tablel Soilgranularityingredients 湿涨和塑化 ．ISS适用于粘土粒组含量 20％(质量 分数)以上的多种土，可少用或不用水泥、碎石等材 料，而充分利用当地低廉的土料，成本低 ，施工方便． 收稿 日期：2005—11—02 作者简介 ：汪益敏(1966一)，女 ，博士，副教授，主要从事道 路工程研究．E—mail：ctymwang@scut．