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四板五带式道路绿地的规划设计 设计任务:道路绿地的规划设计 绿地现状: 设计要求:道路绿地的规划设计,要结合周边环境特点,在保证安全性和景观性的前提下,进行设计立意构思,做到新颖、巧妙,富有时代气息、景观效果好. 任务1： 设计组结合四板五带式道路绿地现状图、前期资料收集，讨论、总结四板五带式道路绿地的设计要点。（15分钟） 道路绿带设计的基础知识 一、分车绿带的设计 在分车绿带上进行绿化，称为分车绿带，也称隔离绿带。 1、中间分车绿带：中央分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路面高度0.6-1.5m之间的范围内，其株距不得大于5倍冠幅。 2、两侧分车绿带：应尽量采取复层混交配置，扩大绿量，提高保护功能。植物配置方式： ⑴分车绿带宽度小于1.5m时，绿带只能种植灌木、地被植物或草坪； ⑵分车绿带宽度等于1.5m时，以种植乔木为主； ⑶绿带宽度大于2.5m时可采取落叶乔木、灌木、常绿树、绿篱、草地和花卉相互搭配的种植形式。 分车绿带的种植方式： 封闭式种植：形成以植物封闭道路的境界，在分车带上种植单 行或双行的丛生灌木或慢生长绿树，当株距小于5倍冠幅时，起到 绿色隔墙的作用。 b) 开敞式种植：在分车带上种植草皮、低矮灌木或较大株行距的大乔木，以达到开朗、通透境界，大乔木的树干应该裸露。为了便于行人过街，分车带应进行适当分段，一般以75－100m为宜。尽可能与人行横道、停车场、大型商店和人流集中的公共建筑出入口相结合。 c) 半开敞式种植：介于封闭式和开敞式之间，可根据车行道的宽度、所处环境等因素，利用植物形成局部封闭的半开敞空间。 二、 分车带种植设计时需注意的问题： （1）人行横道与分车绿带的关系： 在绿带顶端通过，人行道位置上铺混凝土方砖，不进行绿化； 靠近绿带顶端通过，绿带顶端留一小块绿地种植低矮植物或花卉草地； 在分车绿带中间通过，行人穿行的地方不种绿篱及灌木，可种植落叶乔木。 （2）分车绿带一侧靠近快车道：公共交通车辆的中途停靠站，都设在靠近快车道的分车绿带上车站长度约为30m。绿带尽量种植乔木为乘客提供遮荫。 （3）分车绿带的植物配置应形式简洁、树形整齐、排列一致，树干中心至机动车路缘石外侧距离不能小于0.75m。 （4）路口及转角地应留出一定范围不种遮挡视线的植物，使司机能有较好的视线，保证交通安全。 任务2： 设计员对幼儿园绿地进行整体构思，绘制道路绿地的草图 。（30分钟） 任务3: 分组讨论，汇总设计中存在的问题，设计部部长针对问题提出解决方案。（10分钟） 任务4 设计员针对存在的问题，进行方案深入、修改。 工作总结 今天我们的主要的任务是完成：四板五带式道路绿地的设计。我们分析了道路绿地的设计要点及注意事项，这些是我们设计员的工作原则，大家一定要认真对待；另外还要注意的一点就是图纸一定要按期完成，一但因为图纸延误工期，我们公司将按合同进行赔偿，那么设计人员也会因此而受到相应处罚，希望大家要注意。（5分钟） 作业： 下课后，同学们完成道路绿地的草图的绘制。 结束 如图，是某中学正门相对的一条交通干道，设计者在对周围环境进行了细致的调查后。行道树在植物配置上选择了雄伟的榉树和挺拔的棕榈，象征“进取。分车带上采用植物拼图和小乔木结合的手法，植物拼图修剪成矩形、圆形图案”，暗示“不以规矩，不成方圆” ，小乔木采用碧桃和紫叶李，取桃李满天下之意“。立意构思缜密结合周围环境，取得了很好的效果。 节奏与韵律 节韵律：在园林绿地中是指某一构图因素，有规律的重复或有组织的变化而产生视觉的美感。 ①连续韵律：指一种组成部分的连续使用和重复出现的有组织排列所产生的韵律感，如灯柱、行道树等。 ②交替韵律：既有两种以上因素交替等距出现的连续构图，如乔、灌间种等。 ③渐变韵律：指某些造园要素在体量大小、高矮宽窄、色彩浓淡等方面作有规律的增减，以造成统一和谐的韵律感。如逐渐加大或变小，逐渐加宽或变窄，从椭圆变成圆形或反之色彩逐渐由绿变成红。 ④交错韵律：组以上的要素按一定规律相互交错变化。常见的有芦席的编织纹理和中国的木棂花窗格. * * * * * * * * 项目一：道路绿地设计