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- 2017-11-29 发布于湖北
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第 55卷 第 2期 汽 轮 机 技 术 Vo1.55No.2
2013年4月 TURBINETECHNOLOGY Apr.2013
滑动轴承间隙对转子稳定性的影响
张艾萍,林圣强,李雨娇
(东北电力大学能源与动力学院,吉林 132012)
摘要:通过 CFD软件计算N—S方程的方法来研究滑动轴承的油膜特性,它比Reynolds方程更能真实反映实际的
油膜特性。建立不同的滑动轴承间隙模型,导入CFD软件计算,分析不同轴承间隙对转子稳定性的影响。模拟表
明,不同轴承间隙对旋转机械转子稳定性起着非常重要的作用。
关键词:滑动轴承;轴承间隙;转子稳定性;数值模拟;CFD
分类号:TH133.31 文献标识码:A 文章编号:1001-5884(2013)02-0086-03
SlidingBearingOilFilmThicknessInfluencetheStabilityofRotor
ZHANGAi-ping,LINSheng—qiang,LIYu—jiao
(NortheastDianliUniversity,Jilin132012,China)
Abstract:CalculatingN—Sequationsmethodtostudythecharacteristicsofoilfilm bearingthroughtheCFD software,witch
can morereallyreflectactuallyoilfilm propertiesthan through calculate Reynolds equation.Setup differentbearing
clearancemodelthatimpo~ CFD softwaretocalculate,thenanalysisrotorstabilityindifferentbearingclearanceNumerical
resultsshow thatdifferentbearingclearanceonrotatingmechanicalplayimportantroleinrotorstability.
Keywords:slidingbearing;bearingclearance;rotorstability;numericalsimulation;CFD
直径 D=25mm,轴承的宽径比B=0.8,偏心率e=5%,转子
0 前 言 的转速 n=3O00r/min,润滑油牌号 L—TSA22,润滑油密度为
890kg/m ,动力黏度 叼=0.0185Pa·s,根据常用的间隙比和
大型旋转机械广泛使用滑动轴承,在研究滑动轴承油膜 偏心率来确定最小油膜厚度建立三维模型。为 了最大减小
特性时,大部分是通过求解 Reynolds方程的方法,如文献 [1 压力油 口对油膜的影响,压力进油 口开在最大油膜厚度处,
— 3],但基于 Reynolds方程求解有很多弊端,如考虑不到压 压力进油口直径为2.5mm。用三维软件ug建立不同轴承间
力进油 口对轴承油膜的影响、不考虑剪切力对油膜力的影 隙的模型,后导人 icemCFD里画六面体非结构网格 ,使计算
响、漩涡、湍流等。随着计算机的发展,可 以直接通过计算
更加精确。画好网格再进入CFD软件中计算。
N—s方程来研究滑动轴承油膜的特性。很多学者也开始运
模拟计算的滑动轴承平均半径间隙分别为0.06mm、
用CFD软
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