第二章节城市与环境4章节.pptxVIP

第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响请思考：高铁时代的到来，对沿线城市的影响还有哪些？1.了解交通运输对聚落的形成和空间布局的影响。（重点） 2.理解交通运输对商业网点布局的影响。一、交通运输与聚落（一）交通运输与聚落的形成经过株洲的铁路干线有：京广线，浙赣线，湘黔线，三条铁路干线在这里交会，使株洲形成一个铁路交通枢纽。因此，株洲又被称为“火车拉来的城市”。思考：对聚落形成产生影响的交通方式还有哪些？石家庄市的形成和发展 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。1.交通便利的地方形成较大的居民点。2.河流入海口或干支流汇合处有利于形成较大城市。大量物流大量人流人流物流较大城市交通便捷交通枢纽商贸活动频繁干支流交汇处大河入海口聚落较大居民点交通便利利于商贸活动开展活动：1.我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 我国东部地区，人口稠密，经济发达，城市众多，为了区域之间联系的便利，形成了纵横交错，立体交叉，海、河、陆、空并存的立体化交通网络。这种经济方便、快捷迅速的交通网络促进了东部地区经济的发展以及人员和信息的沟通。2.我国在修筑青藏铁路的