教师能力大赛发动机电控项目(高职组)于慧 讲课用PPT.pptVIP

2012年度全国汽车职业教育教师教学能力大赛（高职组）（发动机电控系统检修项目） 课前：准备工作 学习资料：课本 工单 实训设备：电源 管路连接 线路连接 尾排连接 工具仪器：万用表 解码器 课前：6S宣讲 诊断思路 诊断思路 2.取故障代码、数据流 故障信息 故障码 P1225 气缸1# 喷嘴-N30 对地短 数据流 第二组（第3个）：平均喷油时间/ms 标准值：3ms左右（怠速） 实测值：小，且波动 波形分析 1缸喷油脉冲信号消失 初步结论 相关知识 帕萨特1.8T 喷油器线路图 故障检测 测量喷油器电源电压； 测量喷油器电阻（高阻值型）； 检测控制信号（示波器或试灯） 检测喷油器搭铁端至电脑控制端之间线路的导通性，判断是否断路。 波形分析 试灯测试 若没有示波器，也可用试灯测量喷油器控制信号，简单方便。 最终结论 喷油器搭铁端（2）与电脑控制端（96）之间断路。 试排除 连接喷油器搭铁端，到ECU的控制端； 重新试车，故障现象是否消失？ 重新读码，是否还有前述故障码？ 诊断思路总结 决策与计划（10min） 内容小结 自编诊断歌诀 发动机边转边抖，加速不良随其后； 基本检查首先做，查查有无脏堵漏， 故障码来数据流，故障出在一缸油； 电路原理分析透，断路接上后不抖。 完成任务工单。 论述题1：请分析喷油器的电路图，说明喷油器的工作原理。 论述题2：请根据课堂上捕捉到的脉冲波形，分析喷油器的工作过程，喷油时间。 案例分析题：“一辆passat1.8T轿车加速不良，发动机抖动，拔下一缸高压线发动机怠速无变化”，请初步对该车进行故障诊断。 谢谢大家！ 下课！ 发动机加速不良故障检修 参赛单位： ** 职业学院 . 参赛教师： ** . 二O一二年 9 月 。 。 。Z 。 。 。 课题引入（资讯） 回顾：加速不良故障检修→节气门位置传感器故障 现象？ 故障码？ 几个端子？ 怠速正常，无法加速？ 帕萨特1.8T 节气门控制单元线路图 案例引入 PASSAT 1.8T 进店维修 车主反映：等红绿灯时感觉车辆 抖动明显。加速性能不好。 试车感受：低速抖动明显，加速后减轻， 路试加速无力，动力不足。 仪器诊断：VAG5052 读码，有故障码， 第二组数据流有轻微异常。 问题引入：根据上述现象，分析可能原因？ 油位低 油压、油路 喷油器工作不良 油 气缸压缩压力 气门间隙 机械 点火不正时 缺火、火弱 火 传感器、执行器、ECU 空气流量计 节气门位置传感器 油门踏板位置传感器 增压传感器 冷却液温度传感器 进气温度传感器 点火模块 喷油器 ECU故障 电 进气系统漏气 空气滤清器堵塞 进气控制系统故障 增压器工作不良 气 诊断思路 故障再现 1.基本检查 供油系统 进气系统 点火系统 排气管路 涡轮增压 线路连接 管路连接 蓄电池 1# 喷油器线路故障！ 找到喷油器位置 弄懂喷油器工作原理 喷油器线路原理图 故障再现 按数据查 检查线路，调整点火正时 视情维修相关部件 维修或更换元件 检查油泵、汽滤、调节器 数据异常 波形异常 怠速系统异常、漏气 查油压 查缸压、气门间隙等机械原因 查喷油器、火花塞 查点火 查怠速 读数据流 基本检查 错误码 按码查原因 相关码 直接码 脏、漏、堵、缺件等 正常 正常 正常 正常 正常 异常 正常 有码 正常 复查EFI线路、ECU等 读故障码 教学内容 教师活动 学生活动 各组分配完成任务所需车辆，首先根据资讯部分的讲解，认识该发动机相关部件的实车位置； 起动车辆，仔细观察故障现象，慢慢踩油门，辨听发动机的运行状况。（任务驱动法） 根据初步的观察，通过小组讨论，制定发动机加速不良故障检修的具体方案，包括诊断的流程，用到的工具，小组人员分工和小组展示方案等(小组讨论法)； v 将计划经过小组反复讨论后，填写维修计划书；（小组讨论法，引导文法） v 由教师确认（非常重要）后，准备实施。 v 为各小组分配整车。 v 指导学生进行车辆的基本检查； v 指导学生自主观察故障现象，完成初步的决策； v 回答学生的提问。 v 全程监控、适时参与学生讨论； v 审核学生