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  • 2017-11-29 发布于江西
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系列试验飞行器

X 系列试验飞行器 X 是“Experimental” 的缩写,同时也蕴涵着“未知的”深层含义。 在飞行器设计领域,未知的技术障碍与难题比比皆是,即使是通过风洞、模拟器和计算机也只能构建出一个理想状态下的模型而已,所以必须研制出专门用途的试验机去探索那些未知领域。 X-1 X-1 试验飞机作为人类历史上一种划时代的飞机,不仅仅是因为它的速度超过了音速,也是因为它是世界上第一种纯粹为了试验目的而设计制造的飞机 特 征 机长 9.45 米 机高 3.35 米 翼展 8.53 米 机翼:平直翼,翼面厚度很小 动力:XLR-11火箭发动机 燃料:液氧与酒精和水的混合物 机身形状与 12.7 毫米机枪子弹极其相似,这样可在超音速飞行时保持机体的稳定 X-1 试验机和 B-29 载机 超音速飞行中的 X-1 X-1 三视图 X-2 主要用途: 研究飞行器在高空高速飞行条件下的气动力加热对机体结构的影响,以及飞行稳定性和操控有效性 X-2 与载机 B-50 后掠翼 机长 13.84 米 机高 3.60 米 翼展 11.55 米 机身使用了不锈钢和 K-monel(一种铜镍合金)材料 动力:一台寇蒂斯 XLR25 液体火箭发动机。 X-2 三视图 X-3 主要用途: 首次尝试大量使用钛合金,同时还进行了低展弦比、高翼载机翼的可行性研究 机长 20.36 米 机高 3.81 米 翼展 6.92

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