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“女战神”也有春天 　　上世纪中叶，美国花费十几年的时间研制B-70“女战神”战略轰炸机，但“出师未捷身先死”。四十多年后，美国又有人提出“快速远程攻击机”的概念，其高速突防的思想与“女战神”一脉相承。难道，未捷先死的“女战神”也有春天? 　　“快速远程攻击机”是一种基于系统作战、着眼于高速突防、实施远程打击的进攻性兵器。在《美国轰炸机路线图》缺少对新型轰炸机阐述的背景下，这种概念的提出值得关注。“快速远程攻击机”虽然目前只是一种设想，但我们还是可以从它身上看出“女战神”的影子，似乎是“女战神”的新版。因此，对比分析这两种飞机的设计思想，能够给我们更深刻的启示和更有实际意义的判断。 　　 　　“女战神”未捷先死 　　 　　1954年10月，美国空军构想发展具有洲际作战能力的战略轰炸机，作为B-52的后续机型，取名B-70。1957年，北美航空公司被选定为主承包商，开始工程设计。1962年，受“导弹万能论”的影响，美国国防部取消了B-70项目，遂改为研究机项目――XB-70继续研制。 　　1964年9月，第一架XB-70首飞，并且在第17次飞行中达到M3的速度和21500米的飞行高度。1965年7月，经过改进设计的第二架XB-70试飞成功，同样也达到了M3的飞行速度；1966年6月，第二架XB-70与一架伴飞的F-104相撞而坠毁。此后，第一架XB-70继续进行试验，1969年1月，在完成了最后一次试验飞行之后，被送进俄亥俄州的怀特，帕特森空军基地博物馆。 　　 　　XB-70采用无尾鸭式布局，机身细长，小展弦比三角翼，翼尖可下折，发动机舱藏纳于机翼之下。翼展32.03米，机长59.74米，机高9.15米，起飞重量250～270吨，最大飞行M数3，航程达到120230千米，可进行2倍音速巡航。在XB-70身上，体现出许多超时代的惊人设计，主要有：率先大量使用钛合金和镍钴合金：鸭式可动前翼与主翼后缘的6块升降副翼相配合，实现纵向操纵，并产生配平正升力；巨大的楔形进气道与发动机舱在M3速度下产生强烈的激波面，恰好为机翼提供正升力，而且不产生附加阻力(即所谓“乘波飞行”的概念)；翼尖在不同的飞行状态下，自动下折25°～65°，以增加飞机稳定性；采用可控制激波位置的可调进气道等等。 　　B-70名为Valkyrie，音译为“瓦尔基里”，国内译为“战神婢女”或“女战神”。Valkyrie原意是“选择战死”，讲的是北欧战神的12个婢女率领人间800个最英勇的灵魂，在万神之殿与恶龙进行最后的决斗。意思是，只要B-70出动，战争就到了最后的关头，其含义悲壮之极。 　　B-70原本计划生产250架，但在首飞之前就被判了“死刑”，可谓“胎死腹中”。B-70的下马主要有四种原因：其一，当时的主流观点认为，洲际弹道导弹的兴起使这种武器失去了发展的意义：其二，苏联强大的防空系统对高空、高速目标具有致命的杀伤力；其三，造价昂贵，每架B-70当时的价格就达到5亿美元；其四，攻击精度太差，在20000米高空投弹时的圆概率误差为1.5千米，无法承担攻击时间敏感目标的任务。 　　“女战神”的命运常令航空界人士扼腕长叹，因为在XB-70身上体现了太多的创新。尽管后来苏霍伊设计局的T-4，以及“协和”、图-144等都大量采用和借鉴了XB-70的研究成果，但T-4算是试验验证机，图-144并未投入真正意义的航班飞行，“协和”则在2003年10月24日完成最后一次航班飞行后，退出了历史的天空。谁是“女战神”的继承者?我们从“快速远程攻击机”的设想中看到了她迎来新春天的希望。 　　 　　新设想面世惊俗 　　 　　“快速远程攻击机”(以下简称“M2轰炸机”)的基本设想是这样的：研制一种新型攻击机(或者叫轰炸机)，该机的飞行重量为150～180吨，装载7～10吨左右、比较便宜的诸如“联合直接攻击弹药”(JDAM)等自由投放的精确制导武器，以M2的速度实施高空、高速突防，从远离战场的本土基地出发，对敌战略或战术目标实施打击。该机不加油航程为3250海里(约6000千米)，其最大作战半径却可以达到4000海里，即7400千米。 　　 　　典型的“本土起飞－作战－本土降落”作战想定是：空中加油机以及担负护航任务的F-22等空优战斗机提前出发，2小时后M2轰炸机起飞、爬升，然后以M2速度、20000米高度飞行2250海里(4167千米)；在预定空域，降低高度至12000米，减小速度至926千米／小时，与先前起飞的加油机会合，进行第一次空中加油，加油时间持续30分钟，同时飞行250海里(463千米)；接着增速至M2，高度20000米，再奔袭1500海里(2778千米)对目标实施突击。突击得手后，M2轰炸机仍以M2的速度以及20000米高度返航，并在第