ug轿车建模毕业设计.docVIP

轿车车身的三维设计及强度分析 门飞 （陕西理工学院热能与动力工程专业汽车072班，陕西 汉中 723000） 指导教师：赵永强 [摘要] 为了达到节能与环保主题的要求，首先要对轿车车身进行优化设计，在最短的设计周期完成最佳的设计方案，然后通过对合适的轻量化材料和轻量化设计方案的选定，在满足汽车行驶的安全性、舒适性的基础上，以达到降耗减排的目的。 本设计以UG为建模软件，以CATIA为分析软件，对轿车车身进行三维设计以及强度分析。 （1）在建立模型方面,熟悉掌握UG曲面设计模块,从车身的各个部分的设计,再到分析优化。 （2）在强度分析方面，研究了当前比较广泛使用的汽车轻量化材料，在满足强度需要下，减轻车身重量已达到降耗减排的目的。 [关键词] 车身轻量化设计，轿车车身 ，强度分析，优化设计  The 3D Design and Strength Analysis Of Car Body Men　Fei (Shaanxi University of Technology， Major Heat Energy and Dynamic Engineering，Grade07,Class2,Hanzhong 723000，Shaanxi ) Advisor: Zhao Yongqiang AbstractIn order to achieve the theme of energy saving and environmental protection requirements, we must first optimize the design of the car body in the shortest design cycle to complete the best design, and then through a suitable lightweight materials and lightweight design programs selected to meet the automotive driving safety, comfort, based on in order to achieve the purpose of saving and emission reduction. UG as a model of the design software for CATIA analysis software, three-dimensional car body design and strength analysis. (1) in the establishment of modeling, surface design module UG familiar with, from various parts of the body design, to analysis and optimization. (2) In the strength analysis, the study compared the current extensive use of lightweight materials, vehicles, to meet the needs of lower intensity, to reduce body weight has reached the purpose of saving and emission reduction. Keywords: Body lightweight design, car body, strength analysis, optimization design 目录 引言 1 1 概述 2 1.1 选题的目的及意义 2 1.2轿车车身的轻量化设计在国内外研究现状 3 1.2.1 国外研究应用现状 3 1.2.2 国内研究应用现状 3 2 轿车车身三维模型的建立 5 2.1 UG软件介绍 5 2.2 UG下轿车车身的三维建模 5 2.2.1轿车车身顶曲面的建模过程 5 2.2.2 轿车车身车头曲面的建模过程 16 2.2.3 轿车车身侧曲面的建模过程 17 2.2.4 轿车车身车灯曲面的建模过程 18 2.2.5 轿车车身车尾曲面的建模过程 19 2.2.6 轿车车身车头过渡曲面的建模过程 20 2.2.7 轿车车身车轮过渡曲面的建模过程 21 2.2.8轿车车身车门过渡曲面的建模过程 21 2.2.9 轿车车身其余过渡曲面的建模过程 22 3基于CATIA软件下的轿车车身的强度分析 24 3.1轿车车身强度分析 24 3.1.1 CATIA软件介绍 24 3.1.2 有限元技术的发展概况 24 3.1.3 有限元在车架中的应用