运煤车辆自动计量无实时监控系统.pptVIP

提供煤车每日、每周和每月出勤、服务情况统计分析，并按目标服务评价情况给出绩效考核成绩。 业绩考核 系统优势 通过GIS、RFID、移动终端技术，可有效地解决现有煤场排队过程混乱、人员劳动强度大、过磅过程人为因素大的问题，可有效地提高进煤速度，降底发电厂的成本，节约劳动力，为提高发电企业的竞争力打下基础。 北京亿美软通科技有限公司 （益百利集团成员，伦敦交易所股票代码EXPN） 移动物联事业部 任志贤 电话：010传真：010手机：139 1153 3725 QQ: 479017087 MSN: Renzhixian@ 电邮：Renzhixian@126.com 网址： 地址： 北京市朝阳区光华路4号东方梅地亚中心C座20层（100026 联系方式 * * * * * * 运煤车量自动计量与实时监控应用系统 系统简介 可实现无人值守、车号识别、自动计量 可实现车辆煤场内动态跟踪 可实现车辆自动排队及插队管理 可实现车辆状态的监视功能 运量计划管理 实时监控、轨迹追踪与回放 系统功能 无人职守系统包括： 排队管理 计量管理 数据采集 数据交换 网络系统 监控系统 无人值守系统总体流程 1、进厂排队：进厂时扫描车号，通过车号进行自动排队； 2、采样时，识别车辆的排队信息，如果发现车辆插队，则拒绝采样等候处理（特权车不受限制），没有插队，识别计划卡信息，计划卡不合法，则等待处理，合法后进行采样； 3、采样完成后进行重车过重，过重前识别排队信息及车辆的违规信息，如发现插队或车辆违规，则不予称重等候处理，如果合法进行称重、记录； 4、称重完成后进行卸煤； 5、回皮：回皮前识别车辆的违规信息，如果没有违规则进行回皮，并打印票据； 6、出厂要识别违规信息，如果违规，等候处理 7、任一过程中，如果工作人员发现车辆违规，均通过软件可以记录车辆违规； 无人值守系统业务流程 排队管理 排队管理用来管理车辆在进入电厂后采样及称重的顺序。 运煤车辆到厂后要进行排队，确定来煤车辆有顺序的进行过磅等流程。如出现插队等现象，管理员可以对车辆进行锁车等处罚处理。 车辆可以通过分级权限设定车辆的权限，权限高的车辆优先进入煤场。 排队流程 1、入厂时，扫描车辆的车牌信息，按车牌号进行排队； 2、车号识别是通过车号识别器来完成，车号识别器是通过识别主机扫描运煤车辆上的身份信息（包括车号），通过车号进行当日排队； 3、可设特权车（大矿煤）不受排队影响； 4、排队后进入采样、计量模块 排队作用 通过排队模块的管理，保证车辆有序的走完流程，杜绝车辆两次过磅的现象的出现。同时通过权限分级的机制，保证优质的燃料快速进入煤场。 计量管理 计量模块是软件利用接口功能将煤场的地磅数据接入到系统中，实现称重数据和回皮数据自动计量，自动存储的功能。 计量过程中，系统通过激光定位器，车号识别器，红绿灯，电子显示屏等辅助设备规范来煤车辆的计量行为。例如：通过红绿灯提示车辆上下磅，通过电子显示屏提示车辆是否正确停靠到地磅上。 计量模块总体流程 1、车辆上磅后，首先进行定位，判断车辆所停的位置是合理，主要用于规避车辆在回皮过程中出现压磅（前轮或后轮没有完全上磅，造成回皮重量减轻）； 2、定位不成功，通过语音与显示屏进行提示；成功后进行车号识别； 3、识别成功后，读取该车的违规信息，如违规则通过语音及显示屏进行提示； 4、进行称重数据的记录； 计量业务流程 计量管理模块分项流程 1、车辆在磅前进行等待，看到磅前的红绿灯显示为绿灯时，车辆上磅，上磅后，红绿灯设置为红灯，并进行定位；定位完成后进行车号识别并进行称重，称重成功后进行记录，并通过显示屏提示称重车号及称重重量，语音系统提示“称重成功请下磅”或“称重失败请下磅”的信息，司机通过提示信息进行操作； 2、提示下磅时，将标杆（挡车器）拉起，车辆下磅； 3、车辆完全下磅后，将红绿灯系统置为绿灯，并落下标杆（挡车器）； 4、称重结束 计量模块的作用 管理称重辅助设备。 负责读取称重信息，将称重数据记录于相应矿、相应车队的数据表中。程序在记录称重信息时、将车辆信息、煤矿信息，过重重量、回皮重量、称重与回皮的时间、扣吨等信息记录于数据库中，为后续的结算功能保存依据。 说明 计量软件所有的辅助设备，均在系统内设置手动与自动运行模式。在自动计量过程中，称重辅助设备均可以从系统中切除，改自动运行为手动运行模式。 当辅助设备出现故障时，软件系统自动提示出现故障，并报告故障设备、故障地点、故障类型等，并提示操作人员进行运行方式的切换操作。辅助设备改为手动运行方式后，在