《汽车电器设备与维修》调程调研报告.doc

《汽车电器设备与维修》课程调研报告 辽宁交通高等专科学校汽车系 2007、5 《汽车电器设备与维修》课程调研报告 一、调研目的 （一）课程现状 国内的高职汽车维修与检测专业一般是在原大专或中专汽车运用工程专业的基础上建立起来的。通过几年来对高职教育的摸索，形成了高职教育基本特色。针对高职教育的特点，在教育思想和教育观念方面有所改进，在人才培养模式、课程体系和教学体系等方面做了初步的探讨和改革。但是，通过几年的高职教学实践，我们发现在高职教学过程中，还存在很多问题，特别是在以工学结合的人才培养模式下，如何进行课程建设仍需要进行深入的理论研究和实践探索。目前，我们课程存在的问题主要包括： 1．课程体系设置不能给学生以足够的选择空间，机动性、灵活性欠缺；无法适应工学结合的人才培养模式； 2．关于理论教学与实践教学的问题，如何把握“理论够用”？如何体现“学生的可持续性发展”？如何体现“以实践教学为主线”？理论教学与实践教学如何结合？ 3．教学内容没有和实践岗位接轨，学生毕业后，用人单位还要对学生进行岗位培训，学生的实践技能不能充分与实践岗位相接轨； 4．考核标准已经过时，原有的考核标准注重理论；而现在的人才培养是以能力为本位，以实践为主体。这样，原有的考试标准不能准确反映学生的实践技能水平。 5．可行性与可靠性的论证 我校汽车系汽车维修与检测专业在2000年被确定为国家级示范专业，通过国家级示范专业的建设，我系在高职汽车维修与检测专业已经走在了全国的前列。我系在2000年时，将传统的教学方式改革为模块化教学方法，当时在全国同类院校已经是领先了。在精品课建设过程中，《汽车电器与电子控制技术》课程在2005年被评为省级精品课。我们课题组成员经过多年的教学研究，在人才培养模式与课程建设等方面，都已经有了非常深厚的理论基础。项目化教学的探索，在2005年末我们就已经开始论证并进行了初期的工作。 （二）调研任务 配合国家高职示范校的建设，以工学结合为切入点，进行新的教学模式的改革，即“以能力培养为主线、理论教学与实践教学相融和的《汽车电器设备与维修》理论与实践一体的项目化课程改革与建设”。要详细的调研企业在维修岗位上汽车电工的技能点，对应技能点的知识点，即理实一体的《汽车电器设备与维修》项目教学教材。通过到汽车维修企业的调研，确定本课程的技能点，这样，通过理实一体的教学模式，真正提高学生的动手能力，使学生毕业后，与企业达到无缝对接。调研提纲见附表1。 （三）走访路线 沈阳市主要汽车4S店及汽车大修厂。见附表2。 （四）调研人员 《汽车电器设备与维修》课程建设小组全体人员。 （五）调研活动开展情况 调研时间：2007年3月开始。 调研对象：校外企业、其他职业院校、专业教师、毕业生。 1．对企业的调研 在校外企业调研中，对有毕业生就职的六家企业进行接触和走访相关人员，包括：两间4S店—大众鑫达、于洪丰田，两间小规模汽修厂，沈阳配件城从调查反馈的信息看，不同类型的企业对生产一线员工的要求的侧重点也存在差异。 （1）4S店的要求：责任心强、基本功过硬、理论要求高、规范性好，对汽车检测技术及设备知识要求高、团队精神好、接受新技术能力强。 （2）小汽修厂：责任心强、基本功过硬、上手快、能吃苦耐劳、最好是机电皆能的多面手。 （3）零部件销售企业：责任心强、与人沟通能力强、知识面广、专业理论知识扎实、有一定组织能力。 这次企业反映最强烈的问题是：毕业生理论知识尚可但专业技能不扎实。 2．对职业院校的调查 目前在高职学校汽车专业的建设中面临几个现象和问题： 一是由于受社会择业观念的影响,许多学生并没有意识到现代汽车维修是一份技术含量较高的工作。因此，使一些汽车维修专业的学生不重视文化基础课，造成一些学生文化基础课成绩不理想。 二是教学质量不高。这主要是由于师资条件的限制，课程设置不合理，教学设施落后，考核方式陈旧等因素引起的。还有，现行汽车维修专业的教学计划和教学大纲与实际需求差距较大，教材不仅因编写出版周期过长而远远跟不上技术发展，且存在专业课程设置不合理、知识面狭窄、重机轻电与重理论轻实践等通病。行业技术发展落后的原因是，传统维修业观念陈旧，设备落后与技术缺乏等严重束缚着维修业的发展，其中适应现代汽车维修需要的人才奇缺，是制约维修业向高科技领域迈进的最大困惑。 3．对专业教师的调查 由于现代汽车的发展日新月异，致使一些高职学校的师资力量跟不上时代的要求，特别是一些教师懂理论实践经验却比较少，而一些在汽修企业滚打摸爬了几十年的老技师，有丰富的实践经验，却文化基础底子薄而不善于教学，矛盾很突出。 4．对本校学生的调查 （1）毕业生就业跟踪调查 通过调查，毕业生主要就职于4S店、小汽修厂、保险公司、零部件销售企业等四类企业，其中工作压力最大的毕业生