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工装管理

工装管理手册概况 0.1 目录 章节 标题 页码 第0章 工装管理手册概况 1 0.1 目录 1 0.2 修订状态 2 0.3 前言 3 0.4 工装管理组织机构图 4 0.5 工装管理流程图 5 0.6 职责分配矩阵表 6 0.7 工装管理过程分析表(包括标准的对应) 7 0.8 工装管理绩效指标清单 9 0.9 术语 10 第一章 工装开发管理 11 第二章 工装使用规定 56 第三章 工装维护保养管理 62 第四章 工装故障管理 67 第五章 工装停用、封存、转移管理 74 第六章 工装改造、复制 78 第七章 其它工装管理 83 第八章 工装报废、清理管理 90 第九章 工装备品备件管理 93 第十章 工装管理报表与检查 97 附录1 相关支持文件清单 101 附录2 作业性文件序号编写规则 102 0.2修订状态 文件更改状态记录 编号:GW/Qe-4.2.3-05 识别号: 序号 文件更改通知单(文件编号) 更改人 更改标识 更改处数 日 期 0.3 前言 随着长城汽车股份有限公司的飞速发展,公司生产用工装在数量、品种等方面迅猛增加。制造装备水平的高低对汽车产量和质量的提高起着至关重要的作用,它直接影响着汽车生产规模、生产效率和生产质量。尤其表现在汽车大型覆盖件的冲压工艺及模具、检具、汽车装焊夹具及其柔性化的生产程度、生产过程控制等诸多方面。建立一套高效的工装管理体系,规范工装使用和管理过程,用技术上先进、经济上合理的装备,采取有效措施,保证工装高效率、长周期、安全、经济地运行刻不容缓,只有这样,才能提高工装的整体使用寿命和生产质量,为顾客提供高质价比精美产品,保证企业获得最好的经济效益。 为了适应长城汽车公司的发展要求,充分利用工装资源,结合ISO/TS16949-2009标准,编制了《工装管理手册》。本手册是基于我公司汽车四大工艺的实际生产状况和水平,分别从工装的先期策划、工装招标、工装的设计及制造、工装的安装及调试、工装的使用、工装的维护保养和修理、工装的改造、工装报废等方面,规范了工装管理(Management For Tooling,缩写为:MFT)各个环节,明确了各相关部门的职责权限和工作程序。 《工装管理手册》突出实用性,共分为十一章,十九个支持性文件,适用于制造二部、制造三部(注:以上两个单位在本手册中统称为制造事业部)、研究院、工程院,体现了ISO/TS16949-2009标准要求的多方论证,预防性维护的原则。 由于检具、夹具、模具与其它工装存在很大不同,管理方面存在较大差异,策划《工装管理手册》时为了叙述清晰,将其它工装单独设置一章描写,即第七章其它工装管理,第一章到第六章仅适用于检具、夹具和模具,不适用于其它工装。 04.工装管理组织机构图 0.5 工装管理流程图 0.6 职责分配矩阵表 最 高 管 理层 招标本部 研究院项目组 生产管理本部 工程院 制造事业部 管理层 工装管理部门 专业技术 部门 管理层 工装管理部门 品质管理部 商品技术部 采购部门 工装使用部门 工装开发 P C C C* P C Z P C C     C 工装的使用                 C       Z 工装维护保养                 C       Z 工装故障管理           C*   P* C C Z C Z 工装停用                 Z       C 工装封存               P Z       C 工装转移               P Z       C 工装更新改造 P* C*     P C* Z P Z C C C C 其它工装管理         P C Z  P C     C Z 工装报废 P*         C C P Z       C 工装清理 P C           P Z       C 工装备品备件 P*             P Z     C C 工装工作报表及检查           Z     C       C P批准 Z主责部门 C相关部门 *必要时 0.7

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