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  • 2017-12-20 发布于江西
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汽车维修故障案例

汽车维修故障案例 故障现象:一辆QQ7110,早上启动困难,一般3-5次,多则7-8次,车辆温度正常后,则恢复正常。此车已行驶85600公里。 原因分析: 该故障是由于冷启动时混合气过稀所致,而导致混合气过稀原因很多,但是一般都是由于供油不足所致,判断是否油路故障一般有三种简易方法: (1) 连续将点火钥匙打开—关闭,再打开再关闭,连续操作数次,让系统充分自检,因为S11BOSCH M154电喷系统在系统自检的时候,系统会控制油泵运转一段时间,给系统建立压力,通过该方法可以判断油泵内部是否存在内部泄压; 拔掉喷油嘴,给系统一个错误信号,让系统强行进入冷启动状态,这样也可以判断是不是供油量不够,而导致混合气过系,但是做完该实验后一定要将系统内的故障码清除,否则可能给下次维修制造一些小麻烦; 在供油总轨上安装有受真空控制的燃油压力调节器的车型,在启动的时候拔掉真空控制管,同时把通进气管侧堵死,防止空气从此进入,让油压调节器的控制管通大气,这样就直接提高了燃油系统的压力,如果车辆能顺利启动则能说明系统混合气太稀; 在 BOSCH M154电喷系统内部,设置有为了防止发动机老化后发动机工作不良的加浓装置,其控制是通过ECU的8#、52#针脚来控制,具体操作方法如下: 针脚号码 方案1 方案2 方案3 方案4 8

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