潭邵高速公路岩溶及采空区路基稳定性评价及治理对策.docxVIP

潭邵高速公路岩溶及采空区路基稳定性评价及治理对策周伟义1 , 李军生1 , 赵明华2 , 王非平2( 1. 湖南省高速公路管理局 长沙市 410001; 2. 湖南大学土木工程学院 长沙市 410082)摘 要: 针对潭邵高速公路岩溶及采空区路基工程及工程地质特点, 探讨了岩溶及采空区路基稳定性评价方法, 并在此基础上, 提出了适合于潭邵高速公路岩溶及采空区路基特点的诸如浅层开挖处理、静压注浆与连续配筋 混凝土板路面补强的治理方法与对策。关键词: 高速公路路基; 岩溶区; 采空区; 稳定性评价上瑞国道主干线潭邵(湘潭～ 邵阳) 高速公路处在石灰岩地区, 因而发育有大量的岩溶, 而且, 还存 在若干采煤区, 各个路段工程地质条件极为复杂, 地 质勘探资料极为缺乏。在施工的过程中, 发现几十处 岩溶与采空洞, 其规模、分布及充填情况差别都很 大, 这给潭邵高速公路路桥基础的稳定性及施工带 来了严重的不利影响。 如何对潭邵高速公路岩溶及 采空区路基稳定性进行评价及如何对其进行治理成 为潭邵高速公路建设成功与否的关键。岩溶及采空区路基稳定性的评价与治理方法在 国内外已有广泛的研究, 且相当成功, 但是, 任何岩 溶与采空区路基稳定性处理方法都具有自身的适用 条件, 必须考虑工程自身的特点。如何根据工程特点 全面考虑, 引进适用于潭邵高速公路工程特点的岩 溶与采空区路基稳定