钢管贝雷梁柱式支架法整体现浇箱梁施工技术.docVIP

钢管贝雷梁柱式支架法整体现浇箱梁施工技术 近年来，随着社会的不断发展，城市规模的不断扩大及机动车的快速增长，城市交通状况也日趋严峻，为缓解城市交通压力,城市立交得到了迅速的发展,城市桥梁在向主、次干路的连接建设中采用现浇箱梁的比例越来越远大,高架桥现浇箱梁支架施工质量的好坏对结构的安全性能影响很大,对工程的整体进展制约很大。以重庆市一横线西段二标张家梁立交桥高墩现浇箱梁施工为例, 结合现场实际施工情况，详述钢管贝雷梁柱式支架法整体现浇箱梁的施工工艺。采用钢管贝雷梁柱式支架法施工不仅施工简便、速度快，而且具有施工安全、操作简单等特点，能取得良好的效益，可为类似工程的施工提供借鉴 1 工程概况 重庆市一横线西段二标张家梁立交桥，为城市立交桥，立交主线左幅桥长480米，立交主线右幅桥长547.466米，桥梁共设8个匝道桥，总长约3379米,合计115跨现浇箱梁。全桥上部结构均采用预应力混凝土箱梁，匝道桥部分桥梁位于变宽段上，部分桥梁纵坡达5%以上，且桥梁墩柱均较高，最高墩柱达47.6米。立交桥地形复杂，桥梁纵坡较大且密集，匝道桥墩柱高，曲线半径小，梁跨大，最大梁跨40米，施工控制和技术能力要求高，现浇梁施工难度大为主要施工难点。 图1 张家梁立交平面图 工程重点及难点 本桥合同工期为24个月，工期紧，地理条件特殊，施工难度大，主要技术难题体现在：高墩整体现浇箱梁钢管贝雷梁柱式支架安装控制难度大，施工安全风险高。 3 施工方案的选择 根据以往的经验及工地实际情况，本桥整体现浇箱梁采用钢管贝雷梁柱式支架施工工艺。 主要施工技术及关键控制点 4.1支撑系统的设计方案 支撑系统的设计及施工是整体现浇箱梁施工的关键，需具有：足够的刚度和承载能力；结构受力明确；能准确测定出结构弹性变形和非弹性变形；施工偏差符合规范要求；便于施工操作。　　因张家梁立交桥桥墩高达47.6m，如采用钢管脚手架，需要大量钢管和扣件，且稳定性差，下沉变形量大。使用牛腿方案则难以承受上部荷载。根据桥墩高度、现场施工条件及结构设计情况，经过多方案比选，综合考虑技术的可行及经济性，决定以墩柱周围的岩石作为依托，采用钢管柱支撑系统，其具有结构稳定、刚度大、变形小、承载能力大、适合高墩等优点。且钢管柱支撑施工简便，搭设及拆除周期快，利于缩短工期。 根据箱梁自身特性及地形特点，采取贝雷梁柱式支架配合满堂碗口脚手架法逐段施工匝道连续箱梁。每跨桥正中间和桥墩旁各布设一个临时钢管墩柱，一跨内共布3个临时墩柱。其中中墩由2排3列D800x8钢管构成，为缀板式格构承重柱。靠桥墩的边墩由1排3列D800x8钢管构成，为独立柱，其稳定性通过附着相邻砼墩柱提供。 临时承重钢管柱底端通过δ=1.6 cm的120cm×120钢板锚固于独立混凝土基础内,顶端焊接δ=2cm的120cm×120cm钢板作顶托，在顶托上搭设横向2I56承重梁、纵向321贝雷梁和横向I12.6分配梁，以构成贝雷梁柱式支架，作为其上满堂脚手架的基础。 为适应箱梁纵坡、横坡和平面弯曲变化剧烈的特点，在贝雷梁柱式支架上搭设满堂脚手架，如此可以方便的精确调整模板标高和拆卸模架，为箱梁施工线形控制提供便利。支架结构见图2、图3所示。  图2? 钢管柱支架结构横断面图 图3? 钢管柱支架结构纵断面图 4.2 施工工艺流程 钢管贝雷梁柱式支架法现浇箱梁施工工艺流程参见图4 图4? 钢管贝雷梁柱式支架法现浇箱梁施工工艺流程图 支架的传力途径为：荷载传给模板→ 碗扣支架→ 工字钢分配梁→ U型螺栓→ 贝雷片纵梁→ 工字钢横梁→ 钢管立柱→ 混凝土基础→地基。 4.3 施工方法 4.3.1设备配置 钢管贝雷梁柱式支架法现浇箱梁施工的主要设备是塔式吊机和吊车，分别用于钢管贝雷梁柱式支架的安装及材料、机具的垂直运输。 4.3.2劳动组织 按照支架班组、模板班组、钢筋班组、混凝土班组及辅助班组分别进行合理的人员配置。 4.3.3支架基础 扩大基础采用C30素混凝土结构，平面尺寸2mx2m，厚0.6m，基础上下层分别设置一层防裂@20*20cmф12钢筋网片。 扩大基础开挖完成后，需进行地基承载力试验（要求250KPa），扩大基础底部地基为相对较软的土层时，地基应作换填处理，换填深度150cm，换填宽度不少于250cm，分层厚度为30cm，换填料分层碾压，压实度95%，换填材料可采用砂砾石或碎石，满足承载力要求后，预留1.0% 的横向排水坡。 扩大基础顶面与立柱钢管交界处，设构造预埋钢板，板厚16mm，钢板通过φ22构造锚筋连接于基础混凝土(图5