计及航行姿态变化的高速多体船阻力预报 the resistance prediction for high speed multi-hull vessels with consideration of hull gesture variation during voyage.pdfVIP

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2017-11-30 发布于上海
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计及航行姿态变化的高速多体船阻力预报 the resistance prediction for high speed multi-hull vessels with consideration of hull gesture variation during voyage.pdf

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计及航行姿态变化的高速多体船阻力预报 the resistance prediction for high speed multi-hull vessels with consideration of hull gesture variation during voyage

An第26卷第l期水动力学研究与进展 V01．26，No．1 201 l 1年1月 CHINESEJOURNALOFHYDRODYNAMICSJan．，201 1．01．013 DOI．10．39690．issnl000·4874．201 计及航行姿态变化的高速多体船阻力预报木倪崇本，朱仁传，缪国平，范菊 (上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程困家重点试验室，上海200030， Email：shrazgriz@hotmail．com) 摘要·对于高速航行的船舶，由于船体航行姿态变化明显，以该吃水下设计浮态为基准的阻力计算结果并不能准确预报其实际航行阻力。本文针对多体船高速行驶的兴波问题，采用动网格技术实现了基于动力学平衡预报船体航行时姿态变化和阻力计算，研究中就高速行驶的三体船绕流场进行了模拟计算，并和相关实验进行了比较。研究表明动网格技术应用避免了由于船体运动造成流场嘲格扭曲与计算发散等问题，具有良好的稳定性，该方法充分考虑了船体姿态的影响，对高速多体船的兴波阻力计算预报更为准确。关■诩，浮态；兴波阻力；动网格；多体船中圈分类号IU661．31 文献标识码IA Theresistance for multi-hullvesselswith predictionhighspeed considerationofhull variation voyage gesture during NI Ren—chuan，MIAO Ju Chong—ben，ZHU Guo—ping，FAN State ofOcean ofNaval andCivil Architecture，Ocean (The KeyLaboratoryEngineering，School Jiao 200030，China) Engineering，ShanghaiTongUniversity，Shanghai Abstract：Sincetrimand are whilevessels forwardwith for speed。resistanceprediction sinkagesignificant advancing high vesselsin state notreflectthatofvessels mesh is to dynamictechniqueadopted designeduprightmay duringvoyage．The coincidewithvariationofhull inthesimulationofflowfieldaround vessel．Asimulationofatrimar