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道路季节施工 季节施工是市政工程的重要考点，在2004~2013年的9次考试中，道路的季节施工的案例就考核了三次（2004年、2010年、2012年），由此可见这个知识点的重要程度。而且市政工程施工受到季节性影响，每一项工程几乎都离不开季节施工，教材上只是对道路的季节施工进行的展开，其实在实际当中，所有的市政工程都会受到季节的影响，都会有季节施工的处理措施。 道路雨季施工 (一)雨期施工基本要求 1.加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。（套话） 2.调整施工步序，集中力量分段施工。 3.做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。 4.建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。 5.道路工程如有损坏，及时修复。 道路雨季施工——路基 (二)路基施工 1.对于土路基施工，要有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长（核心） 2.挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。 3.填方地段施工，应按2%～3%的横坡整平压实，以防积水。（与上层不同，特殊做法） 道路雨季施工——基层施工 1.对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。 2.下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。 3.在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土基层施工；施工石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。 4.雨期施工水泥稳定土，特别是水泥土基层时，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。 雨季施工，做活就不能太精益求精，先碾压，晴天后再休整 道路雨季施工——面层施工 (四)面层施工 1.沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。 2.水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养生。 道路冬期施工质量控制 (一)冬期施工基本要求 1.应尽量将土方、土基施工项目安排在上冻前完成。 2.昼夜平均气温连续10d以上低于-3℃时即为冬期，日平均气温连续5d低于5℃时，混凝土施工应按冬期规定进行。 3.在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量。 4.准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。 道路冬期施工质量控制——路基施工 1.采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。（快） 2.如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。 3.室外平均气温低于-5℃时，填土高度随气温下降而减少，-5～-10℃时，填土高度为4.5m；-11～-15℃，高度为3.5m。 4.城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于100mm，冻土块含量应小于15%。 道路冬期施工质量控制——基层施工 1.石灰及石灰粉煤灰稳定土(粒料、钢渣)类基层，宜在临近多年平均进入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。 2.水泥稳定土(粒料)类基层，宜在进入冬期前15～30d停止施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。 3.级配砂石(砾石)、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。 道路冬期施工质量控制——沥青混凝土面层 1.城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工； 2.粘层、透层、封层禁止施工。 必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取”快卸、快铺、快平”和”及时碾压、及时成型”的方针。 虽然新教材取消了“三快二及时”是完全依据了《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—2008? 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—2008?里面的17.3.6这样说到：城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工，次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。17.3.1　当施工现场环境日平均气温连续5d稳定低于5℃，或最低环境气温低于－3℃时，应视为进入冬期施工。 《沥青路面施工及验收规范》GB 50092?—96??? 7.6.7规定：当高速公路、一级公路和城市快速路、主干道施工气温低于10℃，其他等级施工道路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。当需要摊铺时采取如下措施 （三快二及时不是规范，属于后