更换轮胎及缸圈操作流程及检验规程.doc

更换轮胎或钢圈操作流程 注意：进行维修时要先进行绕车检查！ 1. 放气并拆卸旧的平衡铅块。 2. 把轮胎垂直靠住扒胎机，用切胎铲把轮胎从轮毂上压下（注意：在切胎时一定要把平衡块拆下，切胎铲要垂直切入轮胎与轮毂之间，不要把轮毂切坏） 3. 使拆装臂位于钢圈上侧，调整星型旋钮使横向间隙为大约3—4mm，这样可避免直接碰到钢圈，将撬杠插入，以扒胎机滑轮为支点将轮胎卷边放在扒胎机滑轮上。同时在拆装臂对面用手按住轮胎，踩下旋转方向踏板，轮胎顺时针旋转，夹盘转动会自动提起轮胎卷边脱开钢圈 4. 更换新的钢圈和新的轮胎要同时更换新的气门嘴。（以避免因气门嘴老化造成的轮胎漏气） 5. 如果只更换钢圈不更换轮胎一定要把旧轮胎里的杂物清理干净。 6. 检查一下新轮胎的花纹，型号和旧轮胎是否一样。 7. 装胎前首先要检查清洁轮毂，胎圈座不得有污垢、变形等缺陷；选择与轮胎匹配的轮毂是保证轮胎安全使用性能的重要前提；与轮胎匹配的轮毂尺寸有三个：轮毂直径、轮毂宽度、轮缘形状。 8.装胎前应确认轮胎状况，不得有胎圈变形、弯曲、口窄等缺陷（胎圈变形的轮胎会有严重的安全隐患） 9.安装新轮胎时要把胎面一侧上有红点的冲上，黄点对准气门嘴安装。 10.安装轮胎时轮胎口要涂上润滑剂（装胎时如果不涂抹润滑剂或涂抹不充分极易导致胎圈损坏及爆胎的发生），然后将轮胎放到钢圈上，将拆装臂插入工作位置，保持在扒胎时设定的适当间隙（3－4mm），将较低的轮胎口放在拆装臂的滑轮上，同时在拆装臂对面用力按压轮胎，踩下旋转方向踏板，轮胎顺时针旋转，拆装臂沿着钢圈边缘转动而不触碰钢圈，将轮胎口压入钢圈（注意：如果在装胎时发生过度吃力的现象，不要在安装，以免损坏胎圈，影响气密性以及产生爆胎）。 11. 充气时要注意不要把手放在轮胎与钢圈的结合处以防止夹伤。严禁俯身防止因胎圈爆裂而伤人。（轮胎一定要固定在扒胎机上进行充气，以防止爆胎伤人） 12. 轮胎气压要充至规定值。轮胎的初装充气压力不得大于40PSI（275Kpa）如果275Kpa的气压无法使胎缘就位，则给轮胎放气，重新润滑胎圈，重新给轮胎充气。过分充气会导致胎圈爆裂并严重伤人。 13.安装后仔细检查胎圈的复位状态。 14. 进行轮胎动平衡。 15. 安装轮胎。如果更换两条新胎要把更换的新胎放置前轮。（检查一下四轮胎压是否一致） 16. 路试检查是否跑偏，高速时车身及方向盘是否抖动。 数据项目 车型分类 数据值 轮胎螺丝扭矩 S-CAR 110Nm W-CAR 140Nm J-CAR 100Nm D-CAR 140Nm 林荫大道 170Nm 君越 110-140Nm 荣誉 125Nm 备注 对于有选择范围的扭矩建议以最大数值为准 更换轮胎和钢圈检验规程 总检目视检查轮胎安装记号是否对准（正新：红色标记点的一侧在车轮外侧，黄色标记点对准气门嘴；锦湖轮胎则是黄色标记冲上，红色标记对准气门嘴）。 总检目视检查轮胎花纹、及型号是否与其它车轮一致。其它轮胎不存在过度磨损。轮胎旋转方向安装正确。 总检目视检查钢圈有无损坏。 总检目视检查气门嘴帽是否齐全（如果入厂不全需联系业务并在工单上注明）、是否泄漏 总检检查工单是否注明轮胎扭矩 总检用手检查轮胎罩是否扣好，轮胎罩螺丝是否紧固 总检用手检查平衡块是否安装紧固，（单侧平衡块不可超过两块），不允许使用旧的平衡块。 总检检查工单是否注明轮胎气压值。 9.工单是否填写清楚（注明更换与工项相符的轮胎） 红色标记冲上 黄色标记要对准气门嘴 拔胎机安装支架不要过紧贴住轮毂 安装轮胎时轮胎口要涂上润滑剂 打气时不要把手放在轮胎与轮毂结合处