2017-2018届高中地理 第三章 旅游规划章末分层突破 湘教版选修3.docVIP

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  • 2017-11-30 发布于河北
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2017-2018届高中地理 第三章 旅游规划章末分层突破 湘教版选修3.doc

2017-2018届高中地理 第三章 旅游规划章末分层突破 湘教版选修3

章末分层突破 请根据下面的体系图快速回顾本章内容,把各序号代表的含义填到对应的框内, 构建出清晰的知识网络。 [自我校对] ①对景区发展目标进行科学定位 ②协调经济发展与生态环境保护的关系 ③增加外汇收入 ④促进区域文化交流 ⑤大气污染加重 ⑥评价资源的旅游价值和环境价值 ⑦保护和营造旅游资源的个性 ⑧住宿设施 ⑨交通条件 ⑩景区建设 产业要素       旅游资源开发条件评价 1.九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇(下图),距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米。目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线。近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右,远超设计能力。 分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。 【解析】 我国东部地区是经济发达地区,是重要的旅游客源地,但九寨沟、黄龙远离东部经济发达地区,陆路交通耗时过长,会缩短有效旅游时间。为了增加有效旅游时间,东部地区的旅客多采用航空方式;同时东部经济发达,居民收入较高,能够负担过高的航空票价。 【答案】 九寨沟、黄龙景区地处偏远,陆路交通可达性差,耗时长;东部地区(主要客源地)经济较发达,居民收入高,支付能力强;与九寨沟、黄龙相距较远,乘飞机可节省路途时间,增加有效的旅游时间。 旅游活动对地理环境的影响 2.阅读材料,回答问题。 以自然旅游资源为主的四川省某

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