通用汽车GM制造平台.pptVIP

汽车制造平台 Delte平台Δδ 紧凑级车平台，该平台由通用欧洲研发中心开发 最早诞生于2003年,源自通用的北美研发中心、该平台的主要代表车型为北美市场的雪佛兰Cobalt，之后整合欧洲3300平台（欧宝Astra），推出Globe Delte平台 在Delte平台生产的车型有： 雪佛兰Cobalt换代车型Cruze、新别克凯越（英朗） 、欧宝新一代雅特Astra、新一代萨博9-1、雪佛兰Orlando 7座MPV、插电式混合动力车型雪佛兰Volt Gamma Ⅱ平台Γγ 目前通用的小型车平台， 最新Gamma Ⅱ由通用大宇主导开发，取代Gamma Ⅰ平台: Gamma Ⅰ是欧宝和菲亚特2002年合作开发共享的平台SCCS（Small Common Components and Systems）， Gamma Ⅰ主要生产欧宝可赛Crosa、Meriva小型MPV和菲亚特朋多Punto、领雅Linea以及阿尔法罗密欧Mito 用前麦弗逊式后扭转梁拖拽臂式，可搭载的发动机从1.2L到1.8L Epsilon平台Εε 全球中高级车平台Epsilon 1997年在通用德国全球技术中心正式启动、替换了针对北美市场的通用N平台和针对欧洲市场的通用2900平台 在Epsilon Ⅰ平台生产的车型有：2002款欧宝威达Vectra、2003款萨博9-3、凯迪拉克BLS、庞蒂克G6、雪佛兰Malibu、土星Aura等多达12个车型 2007年推出Epsilon Ⅱ，支持全轮驱动系统，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，前后悬架的下摆臂部件采用铝合金材质大大减轻了悬架运动部件的重量，与此同时前后悬架都采用了全新设计的稳定杆给予悬架系统更高的韧性 在Epsilon Ⅱ平台生产的车型有：欧宝Insignia（威达换代，贴牌后变为君威Regal）、别克君越LaCrosse、土星Aura、萨博全新9-5、雪佛兰新Malibu出自此平台 Zeta平台ζ 全尺寸后轮驱动轿车平台，由澳大利亚霍顿主导开发 前悬架由麦弗逊支柱和双球绞链A型摆臂组成。后悬架则是四连杆形式。 在Zeta平台生产的车型有：别克林荫大道、凯迪拉克STS赛威和DTS 、霍顿VE Commodore 和 WM Statesman（别克荣御的前代车型、国产林荫大道的国外版本） 、 2009款雪弗兰Camaro和 Impala，旁迪克G8和 GTO * 1982年开始研发，直至1988年才首次应用 旅行家由意大利I.DE.A设计中心设计 Lacetti 4D/HRV造型由Pininfarina设计 5D造型由Italdesign设计 车身底盘由大宇韩国技术中心开发 外观设计由意大利Italdesign公司设计 车身底盘由大宇英国和韩国技术中心先后开发 国产4D乐风造型由泛亚和通用大宇共同开发 外观设计由意大利Italdesign公司设计 车身底盘由大宇英国Worthing技术中心开发 备注 沿用平台 全新平台 现款平台 五菱自主车 改款乐风 / 乐骋 代表车型 悬架类型 大宇J平台 大宇T平台 名称 新君越E11 新君威E10 克鲁兹（D11） 5D新凯越XT（D06） 4D新凯越GT（D16） 新凯越=英朗 Spark乐驰 新一代乐骋AVEO、乐风LVEO 新赛欧 新一代欧宝Corsa 代表车型 前麦弗逊 后多连杆 前麦弗逊 后扭转梁 前麦弗逊 后扭转梁拖拽臂 悬架类型 Epsilon delta gamma 名称 1G大宇卡洛斯(T200) 国产5D乐骋和4D乐风（T250）是1G卡洛斯的小改款车型 大宇T平台 （2002-至今） 1G大宇Matiz(M100) 2G大宇Matiz(M150) 3G大宇Matiz(M200) 2G大宇Matiz即为国产乐驰 前麦弗逊悬架 后扭转梁半独立悬架 大宇M平台 （1998-至今） 小型车 1G大宇旅行家（J100） 2G大宇旅行家（J150） 大宇Lacetti（J200） Lacetti即为国产老凯越/HRV 大宇J平台 紧凑级 新世纪、君威、君越、Allure和Impala 代表车型 前麦弗逊 后连杆支柱 悬架类型 通用ω平台 名称 中级车 类型 * * *