高速列车气动噪声的计算研究 computational study on aerodynamic sound from high-speed trains.pdfVIP

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2017-11-30 发布于上海
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高速列车气动噪声的计算研究 computational study on aerodynamic sound from high-speed trains.pdf

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高速列车气动噪声的计算研究 computational study on aerodynamic sound from high-speed trains

A辑第25卷第5期水动力学研究与进展 V01．25．No．5 2010年9月 CHINESEJOURNAL0FHYDRODYNAMICS Sept．，2010 DOI：10．3969／j．issn．1000—4874．2010．05．012 高速列车气动噪声的计算研究木孙振旭1，王一伟2，安亦然1 (1．北京大学工学院北京大学湍流与复杂系统研究国家重点实验室，北京100871， Email：sunzhenxu@gmail．corn； 2．中国科学院力学研究所，北京100190) 摘要：通过对高速列车气动噪声产生的关键部位进行简化抽象，对其产生的噪声进行了数值分析。该文着重讨论了两个主要的简化模型，即二维后台阶问题以及三维圆柱绕流问题。对后台阶问题进行数值模拟时采用了NLAS和进行了数值模拟。以此对高速列车气动噪声的机理进行了分析，并对适合于高速列车气动噪声计算的方法进行了选择。关键词：气动噪声；计算气动声学；非线性声学求解器；大涡模拟中图分类号：U260．16；U270．16 文献标识符：A on sound Computationalstudyaerodynamic from trains high-speed 1 SUN Yi—ran Zhen—XUl，WANGYi—wei2，AN for Turbulenceand of (1．StateKeyLaboratory ComplexSystems，CollegeEngineering， PekingUniversity,Beijing100871，China； of 1001 Mechanics，Academia (2．Institute Sinica，Beijing90，China) of trains soundwere and Abstract：Keycomponentshigh—speedgeneratingaerodynamic simplified numericalsimulationsontwo modelswere atwo—dimensionalbackwardmodelandaflow simplified performed，with step aroundathree—dimensionalmodelincluded．Fortheformertwokindsofnumerical andLES—have cylinder approaches—NLAS beenutilizedandthenumericalresultswere with results．Forthelatter theNLAS comparedexperimental only appro