伸缩臂履带起重机运行冲击系数研究.PDFVIP

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2017-12-01 发布于天津
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伸缩臂履带起重机运行冲击系数研究.PDF

专题研究 SPECIAL RESEARCH 伸缩臂履带起重机运行冲击系数研究孟祥彬（豪顿华工程有限公司，山东威海 264205 ）［摘要］运用谐波叠加法建立了不同等级的路面不平度，以35t伸缩臂履带起重机为研究对象，基于刚柔耦合方法在ADAMS 中建立了带载行驶的整机动力学模型，将路面不平度以位移激励的形式施加于支重轮，研究不同等级路面不平度对吊重摆振冲击系数的影响规律。分析结果为起重机设计时运行冲击系数的选择提供参考。［关键词］伸缩臂履带起重机；路面不平度；动力学；运行冲击系数［中图分类号］TH213.7 ［文献标识码］A ［文章编号］1001-554X （2013 ）12-0096-06 Research on running impact factors of telescopic crawler crane MENG Xiang-bin 伸缩臂履带起重机综合了汽车起重机伸缩式 1 路面不平度模型建立臂架和履带起重机带载行驶的优点，广泛应用于路［1 ］目前国内外学者通常用功率谱密度来描述不面不平、空间受限和频繁转场等场合。伸缩臂同等级路面随机激励，路面不平度空间功率谱密度履带起重机带载行驶于不同等级路面时，路面的高［9 ］可近似表示为低不平引起整机的俯仰运动，进而导致臂架的振动及吊重的摆振，产生附加垂直冲击载荷，影响整机 w n G (n) G (n ) n n n （1 ）的起重性能，因而在设计时应充分考虑带载行驶的 q q 0 n 1 2 0 影响。在设计计算中，用运行冲击系数来描述垂直 n 冲击载荷，目前国内外关于运行冲击系数的研究文其中为空间频率，表示单位长度内某一波长出现 W i -1 的次数；n n n n 为参考空间频率， =0.1m ；、为献