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混联式混合动力电动汽车

3.2 THS中电机如何驱动 3.3 THS各种工况模式及传动过程 THS节能工作原理 电动机特性:扭矩大且低转速是功率输出高。 发动机特性:大功率输出出现在高转速区 谢谢观赏! 目录页 一. 混联式介绍 二. 三种混动方式比较 三. 混联式实例分析 1.1 混联式结构组成 1.2 混联式分类 1.3 混联式混合动力系统类型 1.4 混联式驱动模式 一. 混联式介绍 混联式混合动力汽车综合了SHEV和PHEV的结构特点,主要由发动机、发电机和电动机三大动力总成组成。 与串联式相比,它增加了机械动力的传递路线。 与并联式相比,它增加了电能的传输路线。 因此,它兼有串联式和并联式的优点。 1.1.混联式结构组成 混联式示意图 内燃机 发电机 功率转换器 电动机 传 动 装 置 油箱 蓄电池 机械连接 液流连接 电力连接 混联式结构特点: (1)将串、并联混合动力汽车相结合,具有两者的优点; (2)与串联式相比,增加了机械动力传递路线; (3)与并联式相比,增加了电能的传递路线 1.2混联式分类 混联式结构中有两套动力系统,因此可分为两类: (1)发动机主动型混联混合动力汽车 车辆运行时主要是发动机驱动车辆,如尼桑Tino (2)电动机主动型混联混合动力汽车 车辆运行时主要是电动机驱动

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