技术交底—排水工程.doc

施 工 技 术 交 底 卡 项目名称：长深高速唐山段LJ-6合同 编号：2010-001 交底部位 排水工程 交底日期 2010.03.10 交底人 接受交底人 工程概况 本合同排水工程主要形式有： 边沟：挖方路段、路堤高度小于边坡深度的填方路段以及傍山路堤靠山一侧坡脚处设置边沟。超高路段超高侧地面为外向坡时一般不再设置边沟。 截水沟：挖方段上侧边坡设置边沟。 排水沟：边沟、截水沟、边坡和路基附近设置排水沟将积水引排至桥涵或路基以外。 跌水与急流槽：在挖方和填方交界处、截水沟水流引入排水沟以及排水沟引入自然沟渠或桥涵结构物时，若坡面较陡或边沟纵坡大于60%时，设置跌水或急流槽。 沉淀池：在部分边沟、排水沟等的出口处设置沉淀池以避免冲刷或路面污染水流直接排入河流、水田或农田。 工程数量 根据现场实际确认。 进度要求 2010年9月20日前完成全部排水工程。（各段落要求的完成日期不同） 附 件 1 施工技术交底记录 2 设计图纸 其 他 因本合同段排水工程大部分采用M7,5号浆砌片石的结构，所以合并在一起进行技术交底。 参加人员 交底方 接受交底方 职务或岗位 签 字 职务或岗位 签 字 注：工程技术交底卡一式三份，交底人一份，接受交底人一份，现场工程师一份。 工 程 技 术 交 底 记 录 工程名称：长深高速唐山段LJ-6合同 第 1 页 共 4 页 工程部位 排水工程 交底日期 2010.03.10 一、施工范围 长深高速唐山段LJ-6合同范围内排水工程及相关附属设施。 二、施工准备 1、材料要求 ①石料： 形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 ②砂浆 砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，自投完料后开始算起，拌制时间不得小于2分钟。严禁采用人工拌合。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。 ③水泥 采用冀东产盾石牌P.0 325水泥，进场水泥200吨/次送项目部试验室进行检验，合格后方可投入使用。 2、拌合场要求 ①拌合场地应设置在路基范围外，如设置在桥梁下应充分考虑雨季汛期及与桥梁交叉作业的影响。场地要平整，现场材料堆放整齐、有序。 ②拌合场材料、配合比、技术操作规程、安全操作规程标志标牌齐全。 ③拌合时，采用质量比，现场要设置台秤进行称量。 ④砂浆试件的制作 每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件，一组试件由6块试块组成，试模尺寸为70.7×70.7×70.7mm。制作时将砂浆分两层（每层约40mm）分层放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒（直径为20mm、长度200mm的钢棒，底面加工成平面） 记 录： 复 核： 工 程 技 术 交 底 记 录 工程名称：长深高速唐山段LJ-6合同 第 2 页 共 4 页 工程部位 排水工程 交底日期 2010.03.10 对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6～8mm。 试件成型后0.5～1小时，再用抹刀刮掉多余砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25℃左右。养护24小时后，进行脱模并送至试验室进行养护。 三、施工工艺及方法 1、?沟槽开挖?????放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。、沟体片石砌筑排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各