津蓟高速莲花岭隧道大岭后隧道.docVIP

津蓟高速（莲花岭隧道、大岭后隧道） 机电设施等检测评估项目 招 标 文 件 (招标编号：GSJDCP2017-01) 招标单位：天津高速公路集团有限公司 招标代理：天津平信工程咨询有限公司 二○一七年十一月 目 录 02 第二章 投标人须知 04 第三章 评标办法 28 第四章 合同条款及格式 35 第五章 技术标准和要求 57 第六章 投标文件格式 60 第一 津蓟高速（莲花岭隧道、大岭后隧道）机电设施等检测评估项目 1．招标条件 本招标项目津蓟高速（莲花岭隧道、大岭后隧道）机电设施等检测评估项目已批准建设，项目业主为天津高速公路集团有限公司，建设资金来自企业自筹，项目已具备招标条件，现对该项目的检测评估工作进行公开招标。 2．项目概况与招标范围 2.1项目概况：津蓟高速于2003年9月通车，为双向四车道设计标准，设计时速120km/h。主要连接京哈高速G1、京津高速S30、滨保高速G2501以及北京京平高速。津蓟高速莲花岭、大岭后隧道是天津市山区第一个交通隧道工程，也是唯一的山岭隧道。隧道穿过燕山山脉，地形切割强烈，地质复杂，地下水丰富。 莲花岭隧道位于津蓟高速公路K112+305处，为分离式双线隧道，隧道全长：上行2220m、下行：2190m；大岭后隧道位于津蓟高速公路K115+493处，为分离式双线隧道，隧道全长：上行：2738m、下行：2688m。 隧道内轮廓均采用三心圆曲边墙形式，净宽为13.273m，行车道中心路面道拱顶距离为7.475m。隧道除明洞外，其余均按喷锚构筑法进行设计，采用复合式衬砌结构，即以锚杆、钢筋网、喷射混凝土和钢架为初期支护，以模筑（钢筋）砼衬砌为二次衬砌组成。初期支护与二次衬砌拱墙间设防水隔离层。 设计荷载：公路—Ⅰ级，计算行车速度：80Km/h；于2008年7月1日建成通车。 监控等级：A级。 本次招标主要为津蓟高速（莲花岭隧道、大岭后隧道）内的机电设施、设备检测评估。 工程范围包括：津蓟高速（莲花岭隧道、大岭后隧道）内的摄像机、车辆检测器、CO/VI检测器、风向风速检测器、亮度检测器、车道指示器、门架式可变标志、可变限速标志、可变信息标志、交通信号灯、有线广播、通风设施、照明设施、火灾报警器、消防箱、手动报警按钮、隧道监控中心设备及软件、紧急电话、行人横洞指示标志、行车横洞指示标志、应急出口疏散指示灯、安全出口标志、低压开关柜、照明配电柜、动力配电柜、PLC控制柜、人通卷帘门、车通卷帘门、EPS、视频侦测工作站、火焰探测器。 2.2本次招标范围：本次招标分为1个标段，主要实施对象为津蓟高速（莲花岭隧道、大岭后隧道）内的摄像机、车辆检测器、CO/VI检测器、风向风速检测器、亮度检测器、车道指示器、门架式可变标志、可变限速标志、可变信息标志、交通信号灯、有线广播、通风设施、照明设施、火灾报警器、消防箱、手动报警按钮、隧道监控中心设备及软件、紧急电话、行人横洞指示标志、行车横洞指示标志、应急出口疏散指示灯、安全出口标志、低压开关柜、照明配电柜、动力配电柜、PLC控制柜、人通卷帘门、车通卷帘门、EPS、视频侦测工作站、火焰探测器。具体详见工程量清单。 2.3实施地点：莲花岭隧道位于津蓟高速公路K112+305处，为分离式双线隧道，隧道全长：上行2220m、下行：2190m；大岭后隧道位于津蓟高速公路K115+493处，为分离式双线隧道，隧道全长：上行：2738m、下行：2688m。 2.4计划检测周期：3年,检测周期内每年检测一次。检测费用平均分三次支付,在承包人出具检测报告后支付检测费用。? 3．投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人均须具备独立法人资格和交通运输部颁发的公路水运工程试验检测交通工程专项资质，且具有省级及以上技术监督部门颁发的计量认证证书（CMA)，近三年具有两项长度大于2000米的隧道工程机电设施专项检测 业绩，并在人员、设备、资金等方面具有承担本标段实施的能力。 3.2 本次招标不接受联合体投标。 3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则相关投标均无效。 3.4 依据《关于在工程建设领域开展行贿犯罪档案查询工作的通知》（高检会[2015]5号文），投标人对投标人单位和个人（指法定代表人、项目负责人）进行行贿犯罪查询，经查询投标人单位和个人应无行贿犯罪纪录，否则不予通过资格审查。 4．招标文件的获取 4.1? 请于2017年 11 月 3 日至2017年 11 月 9 日，上午 9：00时至 12：00 时，下午 13：30时至 16：00 时（北京时间，下同），在天津市河北区海河东路望海大厦1号楼4门302持企业法人营业执照副本原件、企业资质证书副本原件、业绩证明材