北京航空航天大学自动化学院电机学考研真题及解析.docVIP

小序：这份2007年考研的电机学资料是出自于上一届学长的辛勤劳动。今年由于人手不够，所以仅仅把去年散落各处的资料加以整理。在此感谢02级的费鹏、冯英两位同学! 专题一：直流电机 一、考纲摘录： 直流电机基本工作原理、结构，直流电机空载磁场分析，直流电机的电枢绕组及其感应电势，直流电机电枢反应和电磁转矩，直流发电机的基本电磁关系、运行特性，电压、电磁功率平衡式，直流电动机基本电磁关系、运行特性，电压、电磁功率平衡式，直流电动机的起动、调速、制动。 要求对直流电机的结构有一定认识，掌握正常稳定运行时的分析方法，正确建立电压、转矩和功率平衡方程，掌握发电、电动及制动等不同运行状态下电量及转矩相互关系。 二、历年真题分析： Ⅰ解答题： （05年） 一台直流电机，，， ，，并励，，（包括电刷接触电阻），试求：（1）在能耗制动，时，电枢回路中需串入多大电阻？（2）在反馈制动，，电枢回路中需串入多大电阻？（3）在额定电压下，时，求电机的，，，，当时，和是多少？（此时允许电流大于额定电流） （详解）并励电动机模型如图： 而 故 并励电动机模型 由公式： 知：感应电势与转速成正比.(这是并励电机的重要结论) （1）能耗制动时： 根据其模型： （此处认为电枢电流为额定值，不发生变化，（2）中同） 能耗制动 （2）在反馈制动： 根据其模型： （3） 反馈制动 功率转换关系参见下题的注2 注1：三种制动方式：能耗、反馈、反接制动是历年考察的重点，需要明确它们的原理和电路模型。最近三年直流电机部分的计算题无一例外考察了并励电动机，其重要性不言而喻，在牢固掌握并励的基础上再适当涉及他励、串励、复励基本就可保证这部分的得分了。 （04年）一台并励直流电动机，及.已知电枢电阻（包括电刷接触电阻）.试求在额定电枢电流下，（1）在电机启动时，电枢应串入多大的电阻？（2）在电机转速时，电枢应串入多大的电阻？（3）在电机转速时，电枢应串入多大的电阻？此时，电动机处于什么工作状态？如电枢电流为额定电流，求电动机的电磁转矩、电磁功率、输入功率、输出功率、效率及电源输入功率。画出电路图 （详解） （1）电机启动时， 启动时Ea=0 （2） 由并励电机感应电势与转速成正比知： （3）同（2）理 故为反馈制动状态， 认为电机的空载损耗为定值，从电动状态中求之： （此处的与针对电动状态，勿混淆） 在反馈制动（发电）状态： 电源输入功率应等于，验证之： 注2：功率转换（功率流图）是整个电机学的重点。在直流电机部分，虽然往年均是考察电动机，但发电机也不能忽视，最好能将两者对比理解，印象才会更深。 掌握发电和电动两种状态的工作原理对分析功率转换问题是重要的，下面具体分析： 发电状态：转子由原动机驱动，输入机械功率，由电刷向负载输出电功率。电流流过线圈和磁场作用，产生于转子转向相反的电磁转矩（阻力），克服阻力做功，输出电功率。 ：机械功率，：电功率 电动状态：电流自外施电源流入电机，输入电功率。由于换向片作用，导体中电流方向不断改变（对应所经磁极极性改变）,其所受电磁转矩方向始终不变，输出机械功率。导体旋转引起感应电势对于外施电源是反电势，克服反电势输出机械功率。 ：电功率，：机械功率 （03年）某一并励电动机，其额定数据如下：功率，电压，转速，效率，并已知电枢电阻，励磁电阻.试求：（1）额定电流（总电流I、励磁电流和电枢电流）；（2）电动势；（3）电磁转矩；（4）增大励磁电阻，使磁通减少10%，如负载转矩不变，转速将如何变化？ （略解）（1） 两式联立得： 代入参数求得： （2） （3）由（*）式得 （4），T不变， 则 即转速上升。 注3：还需引起重视的是一些常用符号的物理意义，如指输入功率，指输出功率，额定值指，对发电机指输出电功率、而对电动则是输出机械功率。这些细节都是解题的重要基础。 与以上三题相似的还有教材课后习题：6-14、6-17及03年期末考题2、04年期末考题第二大题第1小题等，大家可解之以熟练解题步骤。 Ⅱ填空题： （03年）直流发电机电枢上每根导体中的感应电势是直流，还是交流：①。电刷上的感应电势是直流，还是交流：②。 答：①交流，②直流 （03年）直流电动机在转轴卡死的情况下再加额定电枢电压，电机会①，因为②。 答①烧毁，②感应电势为零，导致电枢电流过大 （03年、04年）在直流电机中，①即匝链电枢绕组，又匝链励磁绕组，因此转子在