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铝合金车体焊缝渗透探伤工艺规程
CCY—061—120—98
工 艺 文 件
文 件 编 号 艺692通用—047
文 件 名 称 铝合金车体焊缝渗透探伤工艺规程
产品型号名称
零(部)件图号
编 制
审 核
工 艺 处 长
批 准
年 月 日
CCY—061—104—98
铝合金车体焊缝渗透探伤工艺
规程 产品型号名称 零(部)件名称 零(部)件图号 文件编号 艺692通用-047 铝合金车体焊缝渗透探伤工艺规程
1 主题内容与适用范围
⒈1 本规程规定了铝合金车体焊缝渗透探伤技术条件和工艺方法。
⒈2 本规程适用于铝合金车体焊缝表面开口性缺陷的检验。
2 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本规程中引用而构成为本规程的条文。本规程出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本规程的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
EN571 渗透试验
EN30042 铝和适用于焊接的铝合金电弧焊连接缺陷评价等级的准则
ZB H24 002—89 渗透探伤用A型灵敏度对比试块
ZB J04 003—87 控制渗透探伤材料质量的方法
ZB J04 005—87 渗透探伤方法
GB 5097—85 黑光源的间接评定方法
3 术语
⒊1 渗透探伤:渗透探伤是一种以毛细管作用原理为基础的检查表面开口缺陷的无损探伤方法。
⒊2 荧光渗透探伤:荧光渗透探伤是利用紫外线来激发荧光物质,使其发出可见光,并利用物理学中毛细管作用原理,将具有强力渗透的溶剂渗入到工件表面微细的开口缺陷内,然后,去除多余的渗透剂,再附有较强吸附能力的显像剂,在紫外线辐照下,发出荧光物质。
4 人员要求
⒋1 探伤人员必须具有高中、技校或中专及以上学历;视力(包括矫正视力)达到⒈0及以上,非色盲;责任心强,热爱探伤工作。
⒋2 探伤人员必须取得铁道部无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的渗透探伤技术资格证书。并掌握一定的材料和焊接基础知识(特别是本结构件的有关知识),具有足够的焊缝渗透探伤经验。 ? 第1 页 共5 页 标 记 处 数 修改文件号 签 字 日 期 标记 处数 修改文件号 签 字 日 期 CCY—061—104—98
铝合金车体焊缝渗透探伤工艺
规程 产品型号名称 零(部)件名称 零(部)件图号 文件编号 艺692通用-047 ⒋3 探伤人员必须熟练掌握并严格执行本工艺规程的各项规定,熟悉车辆的有关规程及技术要求。
5 探伤材料、试块、紫外线灯
⒌1 探伤剂
⒌⒈1 渗透能力(灵敏度)能发现标准铝合金试块表面(微型)裂纹及表面辐射性缺陷。
⒌⒈2 用清洗剂去除渗透液时,表面无腐蚀,无氧化痕迹。
⒌⒈3 质量要求应符合ZBJ04003-87《控制渗透探伤材料质量的方法》的规定。
⒌2 试块
⒌⒉1 A型铝合金淬火对比试块。
⒌⒉2 带有裂纹的工件实物试块,它具有与被检工件相同的表面状态、几何形状和特性。
⒌⒉3 试块使用后应进行清洗,清洗后的试块要采取防污染措施:可将试块浸泡在50%丙酮与50%无水乙醇溶液中密封保存,直至下次使用。
⒌⒉4 对比试块应符合ZB H24 002-89及ZB J04 003-87附录A的要求。
⒌3 紫外线灯
⒌⒊1 在距焊缝表面400mm处,紫外线辐照度至少为800μm/cm2。
6 探伤灵敏度
⒍1 探伤前应根据被检物的材质、表面上可能出现的缺陷种类及大小,选择合适的探伤剂、试块。
⒍2 采用试块作比较喷涂试验,如果试块表面出现清晰红色(着色渗透)或荧光(荧光渗透)痕迹,则可确定渗透探伤是有效的。
7 对被检工件表面的要求
⒎1 检查焊缝时,在焊缝表面及距焊缝边缘20mm内不
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