铁路客运设备及能力.pptVIP

N通=n步×B/b （人/分） B——跨线设备的宽度，m； b——每一步行道的宽度，m。 二、天桥、地道通行能力 三、进、出站口旅客通行能力 影响因素： 我国各客运站检票作业要求基本相同，通过对部分客运站的调查，单个进、出站口检票能力情况如下表所列。采用自动化检票的客运站时，可另行查定计算。 （1）需要的通行能力N进需，N出需，按下式计算: N进需，= A进 /t进 N出需 = A出 /t出 式中： N进需，N出需 ——进出站口每分钟需要的通行能力，人； t进，t出 ——进、出站口放一列车旅客的时间标准，min； A进 ，A出一一在t时间内，通过进、出站口一列或几列车的旅客人数。 三、进、出站口旅客通行能力 （2）现有通行能力N进现，N出现: N进现 = m进·n进 ， N出现 = m出·n出 式中：N进现，N出现 ——进、出站口每分钟现有旅客通行能力，人； m进，m出 ——进、出站口个数，个； n进，n出 ——每个进、出站口每分钟现有旅客通行能力，人/口。 三、进、出站口旅客通行能力 天桥、地道与进出站口能力协调 在旅客流程上，跨线通道与进、出站口的旅客通行能力，应协调一致，否则