镇龙车辆段监理投标文件.docVIP

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镇龙车辆段监理投标文件

第一章 工程概述第一节 监理标段简述 1.1 1.3 —洪积粉细砂〈3-1〉,呈松散~稍密状,饱和,在地震力作用下,砂层会产生地震液化,为潜在的不良地质体。冲积—洪积中粗砾砂层〈3-2〉、砾砂层〈3-3〉及卵石层〈3-4〉,呈稍密~中密为主,地质年代多为(Q3),按国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)的有关判别条件第4.3.3条第1点判别,沿线分布的冲积—洪积中粗砾砂层〈3-2〉、砾砂层〈3-3〉及卵石层〈3-4〉一般不会产生液化。 (2)软土:沿线软土层为第四系河湖相淤泥层〈4-2A〉、淤泥质土层〈4-2B〉。零星分布,淤泥、淤泥质土层具有含水量高,压缩性高,孔隙比大,压缩性高,抗剪强度低,灵敏度高的特点,并有震陷效应。 (3)风化岩和残积土:风化岩及风化残积土在水平及垂直深度上风化不均,形成软硬夹层,往往引起沉降不均对工程的影响,特别是花岗岩残积土层(砂质粘性土、砾质粘性土),具有泡水易软化甚至崩解的特点,有流砂性质;一般透水性差,是相对的隔水层,基坑开挖穿越该土层,开挖基坑如不支护容易造成坍塌。 段址范围位于广州市东郊,处于北回归线以南,属南亚热带季风气候。 广州市受季风环流所控制,冬季处理极地大陆高压的东南缘,常吹偏北风,且恰在冷暖气闭交绥地带,气象要素变化大。夏季受副热带高压及南海低压槽的影响,常吹偏南风,由于暖湿气流的盛行,气候高温多雨,因而摆脱了回归干燥带及信风带的影响,而表现出季风气候的特色。受低纬海洋湿润气流的调节,夏季不像中国内陆长江流域一些盆地那样酷热。广州南亚热带季风气候显著,日照充足,热量丰富,长夏无冬,雨量充沛,干湿季明显。但热带气旋、暴雨、洪涝、干旱、寒潮和低温阴雨也常出现。 广州市地处低纬,终年气温高,年平均气温为21.4~21.9℃,其分布为南高北低,各地平均气温差别不大。最冷月为1月,月平均气温为12.9~13.5℃,极端最低气温达成协议2.65出现在从化(1963年1月16日)。最热月为7月,月平均气温为28.4~28.7℃。极端最高气温38.7℃,出现广州(1953年8月12日)。 广州市年降水量在1612~1909毫米之间,地区分布为北多南少,丘陵多于平原。广州市降雨量年内分布不均匀,雨量主要集中在4~9月,约占年雨量的80%以上,其中前汛期(4~6月)占年雨量的40%~50%,后汛期(7~9月)占年雨量的30%~40%。每年10月至次年3月是少雨季节,降雨量占全年雨量的20%左右。广州市降水量虽然丰沛,但很不稳定,年际变化大。最多雨年和最少雨年降雨量相差2倍多。 1.4 质量要求与投资规模 质量要求:达到合格标准,满足有关规范、规定及设计要求,争创“鲁班奖”。 本项目工程投资元。1.5  第节 控制性工程 .1 本工程的特点 1、工程项目多,涉及专业广,专业性强,对监理能力要求高 本工程项目繁多,内容庞杂,施工专业多,工序衔接紧,互相干扰大是其重要特征。涉及处理、土建、轨道工程、给排水、动力照明、通信、信号、工艺设备、供电系统、FAS系统、EMCS系统、主控系统、气体灭火系统、煤气系统、门禁系统等多个专业,故而要求监理具有较高的综合施工监理资质和丰富的施工监理经验、强大的专业监理实力和高度的协调能力。 2、接口协调管理要求高 本工程各专业间需交叉作业,必然存在着各专业之间的相互干扰,需要进行内部协调;除了做好各专业之间的接口协调工作外,还应加强对业主、设计、施工的接口、配合工作,并对各种接口进行严格的控制。因此,积极主动地把接口协调工作作为监理工作重点来抓,这是本工程最特点。 3、工程量大,专业关系复杂是其重要特征 本工程涉及专业多,结构工程量大、各专业间关系复杂,需科学合理的策划各专业工程的施工工序、施工工期,制定要求和标准。 4、本工程开工时间暂定为年月,要求承包商从大局出发,及时施工计划,并在施工组织中采取一切有效的措施,除按总工期要求完成工程项目外,还必需保证对本标段业主提出的关健工期项目按时完成,这是本标段的又一特点。 5、工艺设备安装量大、要求精度高、接口复杂 设备安装除了有大量的通用设备,如起重机、机床等外,还有部分专用非标准设备,如洗车机、转向架升降工作台、转向架转盘等,以及引进设备,如整体式地下架车机等;整体式地下架车机、不落轮镟床等大型设备的基础工程量较大,且深度较深;同时设备安装工程与土建、轨道、风、水、电等工程的接口复杂;大型设备基础的施工应与房屋基础的施工密切配合,避免施工过程中对房屋主体结构的破坏。 6、系统工程多、专业性强、技术标准高 本工程系统工程项目较多,涉及范围广,与其它专业项目接口较多,专业性强,系统的安装调试复杂,技术标准要求高。 7、安全文明施工、环境保护要求高 本工程位于广州市,一旦施工中发生任何安全

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