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基于电力机车不同工况负荷谐波研究和仿真探究 　　摘 要 随着近几年来铁路交通的不断发展和进步，电力机车扮演了一个极为重要的角色。电力机车主要是从电网中摘取能源获得动力的机车，其主要牵引力就来自于供电系统的接触网或第三轨。正是由于这一电力输送对电网中产生了一定的高次谐波，使得供电网的供电频率受到影响，严重影响了供电网的供电质量。文章从电力机车在电网中产生的负荷谐波进行理论分析，并使用MATLAB来对电力机车在不同的工作情况下的负荷所产生的谐波进行仿真研究，对不同工矿下的仿真研究结果进行对比分析。 关键词 电力机车；牵引负荷；谐波分析；仿真分析 中图分类号：U264 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）09-0050-02 1 电力机车谐波产生的机理分析 经多年的相关研究分析证明，供电网络和电力机车的动力系统之间的电力输送传递的过程中所产生的谐波主要是来自于电力机车的负荷，这些负荷主要是指机车中像整流器、变压器、旋转电机、继电保护装置等非线性元件[1]。这些非线性元件在进行工作的过程中由于其自身的阻抗而产生了谐波电流源，各个非线性元件所产生的谐波电流源相互叠加形成谐波潮流，并以谐波电信号的形式反馈给供电网络，而并非原本的供电网络中所存在的[3]。故而，在对电力机车的谐波分析时都直接忽略掉牵引变电所的变压器的二次侧电压所产生的谐波，认为为机车提