基于DEA的区域交通运输协调发展研究.pdfVIP

第32卷 第 1期 中 国 民 航 大 学 学 报 V0132 NO．1 2014年 2月 JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA February 2014 基于DEA的区域交通运输协调发展研究 彭语冰，韦 霞 (中国民航大学经济与管理学院，天津 300300) 摘 要 ：交通运输与 区域经济发展相互制约和促进 ，通过提高 区域交通运输系统的协调发展程度 ，可促进经济发 展。本研究运用数据包络分析方法(DEA)，分析 中国安徽省的民航与铁路、公路 的协调程度 ，找 出制约该地 区综合交通运输协调发展的因素 ．为发展该地 区的民航业提供理论支持 。在分析地 区经济结构、地理位置 和民航运营效率等制约因素的基础上，得 出安徽省 目前有必要加大民航发展力度 的结论 。 关键词 ：交通运输协调发展 ；数据包络分析法 (DEA)；评价 ；影响因素 中图分类号：F562；U116．1 文献标志码 ：A 文章编号：1674—5590(2014)0l一0060—04 Evaluationoncoordinateddevelopmentofregional transportationbasedonDEA PENG Yu—bing，WEIXia (Ci．ilAvi~ionUnil)ersityofChina，Ti~jin300300，China) Abstract：Transportationandeconomicalwaysinteract，economiccanpromotebyimprovingthecoordinationdevelopment degreeoftheregionaltransportationsystem．ThecoordinationdegreeofAnhuiProvincebetweencivilaviation andrailroadandhighwayarecalculated，basedonDEA．Andtheresultshowsthatthecoordinationdegreesare low．Finally，thedevelopmentrestrictingfactorsofregionalcomprehensivetransportationcoordinatedarefound， whicharetheregionaleconomicstructure，thelocationandtheoperationalefficiencyofcivilaviation．Results showthatAnhuiProvinceshouldincreasetheinvestmentofcivilaviation． Keywords：coordinateddevelopmentoftransport；dataenvelopmentanalysis；evaluation；factor 在经济社会发展需求的推动下 ，近年来中国公 路、铁路和航空运输发展迅猛 ，相互之间的协作也逐 1 综合运输协调发展的内涵 步加强。但是由于长期以来中国各种交通运输方式分 别隶属于不同的政府部门管理，规划、建设与发展相 综合交通运输系统概念的出现是社会经济发展 对独立，各种运输方式之间仍存在许多不协调之处。 对交通运输需求的结果。中国对综合交通运输系统的 尤其 目前中国由于地区经济技术发展水平差异较大， 一 般定义是：符合国家或地区的经济地理特征 ，满足 不同地区的交通运输协调发展程度天差地别。因此，