填充聚醚醚酮复合材料在水润滑下的摩擦学特性研究-摩擦学学报.PDFVIP

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填充聚醚醚酮复合材料在水润滑下的摩擦学特性研究-摩擦学学报

第 23 卷 第 5 期 摩 擦 学 学 报 23,   5 V o l N o 2003 年 9 月 TR IBOL O GY Sep , 2003 填充聚醚醚酮复合材料在水润滑下的 摩擦学特性研究 1, 3 1 1 1 2 2 焦素娟 , 周 华 , 杨华勇 , 龚国芳 , 陈建敏 , 周惠娣 ( 1. 浙江大学 流体传动及控制国家重点实验室, 浙江 杭州 3 10027; 2. 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室, 甘肃 兰州 730000; 3. 武汉科技大学 机械 自动化学院 湖北 武汉 430081) 摘要: 研究了水润滑下炭纤维、石墨及聚四氟乙烯填充聚醚醚酮复合材料与不锈钢对摩时的摩擦磨损性能, 利用扫描 电子显微镜观察分析了磨损表面和磨屑形貌, 利用 X 射线能量色散谱仪分析了磨损表面的元素组成. 结果表明: 炭纤 维含量对摩擦副的摩擦系数影响不大, 磨损率随着炭纤维含量的增加而减小; 随着载荷增大, 摩擦系数先降低而后升 高, 当载荷较小时, 填充聚醚醚酮复合材料的磨损率随载荷增大而缓慢增加, 当载荷超过一定值后, 磨损率急剧增加; 填充聚醚醚酮复合材料在较低载荷下主要呈现疲劳磨损特征, 在较高载荷下主要呈现微切削特征. 关键词: 聚醚醚酮; 炭纤维; 复合材料; 水润滑; 摩擦磨损性能 中图分类号: TQ 327. 3; TH 117. 3 文献标识码: A 文章编号: (2003)   纯水液压用纯水作为工作介质, 具有安全和不污 究所生产的超细粉, 粒径 0. 07 mm . 炭纤维由上海合 染环境等优点, 已在食品、医药及海洋开发等清洁度 成炭纤维研究所生产, 直径为 7. 2~ 7. 5 m , 密度为 要求高的场所获得应用[ 1, 2 ]. 但纯水的腐蚀性强, 润滑 1. 87 3 , 拉伸强度为 2. 3 , 弹性模量 340~ g cm GP a 性差; 纯水柱塞泵中的摩擦副工作在高压和高速工况 360 GP a. 聚醚醚酮为吉林大学生产的模压制品用粉 ( 下, 要求材料具有高的耐蚀和耐磨性, 因此, 寻找摩擦 料. 固定复合材料 中石墨和 P T F E 含量 质量分数 ) 学性能 良好的摩擦副材料是研制纯水柱塞泵的关 计 为 5% , 制得 CF 含量分别为 5% 、10% 、15% 的 3 [3 ] 种复合材料试样. 键 .

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