铁路信号基础..pptVIP

第二章 铁路信号 广义：铁路运输系统中，保证行车安全、提高区间和车站通过能力以及编解能力的手动控制、自动控制及远程控制技术的总称，包括：车站信号、区间信号、机车信号、道口信号、驼峰信号等。 狭义：在行车、调车工作中，对行车有关人员指示运行条件而规定的物理特征符号。本章讲述的铁路信号指的是后者，而且是后者中的固定信号。 第二章 铁路信号 第一节 铁路信号概述 1.按接收信号的各种用途的信号机、表示器和标志所发出的信号，可以从各种角度来进行分类。 感官分类 (1)视觉信号 视觉信号是以物体或灯火的颜色、形状、位置、闪光、数目或数码显示等特征表示的信号。比如：信号旗、信号灯、信号牌、信号机、信号表示器。 第二章 铁路信号 (2)听觉信号 听觉信号是以不同器具发出音响的强度、频率和音响的长短等特征表示的信号。如用号角、口笛、机车鸣笛等。 2.视觉信号按发出信号的机具能否移动分类 （1）手信号 手持信号旗或者信号灯发出的信号 （2）移动信号 在地面上临时设置的可以移动的信号牌， 第二章 铁路信号 视觉信号的基本颜色及其基本意义是： （1）禁止信号，红色—停车； （2）黄色——注意或减低速度； （3）绿色——按规定速度运行。 第二章 各种用途的信号机、表示器和标志 固定信号的分类 1.按设置部位分类 （1）地面信号，是设于车站或区间固定地点的信号机或者信号表示器，用来防护站内进路或者区间闭塞分区以及道口。 （2）机车信号，设于机车驾驶室内，用来复示地面信号表示。 第二章 各种用途的信号机、表示器和标志 2.按信号机构造分类，地面信号机可以分为： （1）色灯信号机：是用灯光的颜色、数目以及亮灯状态表示信号含义的信号机。它具有昼夜显示一致、占用空间小等特点，但需要可靠的交流电源。 色灯信号机按信号机构的构造又可以分为： a. b. c. 第二章 各种用途的信号机、表示器和标志 4.按信号的使用时间分类 按信号的使用时间可分为： （1）昼间信号 （2）夜间信号 （3）昼夜通用信号 第二章 各种用途的信号机、表示器和标志 在信号的显示中，除了采用红、黄、绿三种基本颜色以外，还采用月白色和蓝色等颜色。蓝色表示为“容许信号”或“禁止调车信号”；而月白色则表示为“引导信号”或“准许调车信号”。 第二章 各种用途的信号机、表示器和标志 5.按信号机的用途分类 按信号机的用途可分为： （1）进站信号机 （6）遮断信号机 （2）出站信号机 （7）预告信号机 （3）进路信号机 （8）驼峰信号机 （4）调车信号机 （9）复示信号机 （5）同过信号机 （10）引导信号机 第二章 各种用途的信号机、表示器和标志 进站、出站、进路、通过、遮断等信号机都能独立地显示信号，指示列车运行的条件，因此称为主体信号机。 预告信号机和复示信号机等，本身不能独立存在，而是从属于某种信号机，这些信号机叫做从属信号机 第二章 各种用途的信号机、表示器和标志 6.按信号的显示数目分类： 按信号显示的数目可分为： （1）单显示信号机 （2）二显示信号机 （3）三显示信号机 （4）多显示信号机 单显示信号机平时不着灯，没有显示。二显示、三显示和多显示可以根据信号机的用途和需要指示的运行条件来设置。 第二章 各种用途的信号机、表示器和标志 7.按禁止信号的显示意义分类 （1）绝对信号 当显示禁止信号时，在没有引导信号的情况下，绝对禁止列车越过它。 （2）容许信号 自动闭塞区间的通过信号机即属这一类。当容许信号的信号机显示一个红色灯光时，列车停车两分钟后，扔可按限制速度越过它，但要求随时准备停车。 第二章 各种用途的信号机、表示器和标志 8.按信号机的动作方式分类 按信号机的动作方式可分为： （1）手动信号机 开放信号和关闭信号都由人工操作，称为手动信号机。 （2）半自动信号机 开放信号由人工操作，关闭信号除由人工操作外，还受列车本身的自动控制，称为半自动信号机。 （3）自动信号机 开放信号和关闭信号都受列车本身自动控制，称为自动信号机。 * * * *