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桥梁工程后张法预应力混凝土组合箱梁施工方法探析 　　摘要：随着我国桥梁工程建设步伐的加快，后张法预应力技术也在施工中得到了广泛应用。本文结合具体的案例，阐述了后张法预应力混凝土组合箱梁的施工方法。 关键词：桥梁工程 后张法预应力 混凝土组合箱梁 施工方法 桥梁工程质量的优劣对桥梁工程的经济效益与适应性有着直接影响，所以如何控制好预应力混凝土施工质量，对整个桥梁的质量、使用寿命和安全都十分重要。某高速公路桥梁工程由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁组成，主线桥梁0-035.22―1+472.28，匝道桥梁N：0+000--0+153.60，S：0+000--0+153.60。本工程板梁一般高0.9m，宽1m，长度基本为22m左右。预应力板梁采用后张法。下面谈谈具体的施工方法。 1、场地处理台座制作 先将场地平整用10cm厚C20混凝土硬化，并设计好排水坡度。台座表面铺设3mm厚钢板做底模，并设置2.5cm高的预拱度。 预拱度的最高点设置在梁的跨径中点。其它各点的预拱度以中间点为最高点，以梁的两端为零，按二次抛物线比例进行分配。 2、梁体施工 2.1 立模 立模顺序为：涂脱模剂→贴接缝止浆条→吊装钢筋骨架→安装侧模→安装端模→安装内模。 2.2 钢筋加工、安装、波纹管定位 （1）工厂加工钢筋时，钢筋要调直、除锈、下料，弯制要准确，加工好的半成品钢筋进行分类挂牌存放好。 （2）钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。钢筋绑扎完核对无误后方可点焊，点焊节点数不少于骨架总节点数的三分之二，焊接采用电阻焊焊接。为保证混凝土保护层的厚度，需在钢筋笼外侧绑扎水泥浆垫块。绑扎好的骨架经监理工程师检查合格后方可入模。 （3）钢筋笼就位后即穿波纹管，施工时务必保证其定位准确、牢固。 2.3 浇注混凝土 在浇注混凝土的时候，应先浇注梁体底层混凝土，然后浇注梁体腹部与顶层混凝土。 2.4 梁体混凝土的养护 梁体混凝土采用撒水养护和蒸气养护。 2.5 拆模 先拆除端模，内模，再后拆除侧模，拆除时从两端依次向中间拆模。拆模时小心操作，以防碰损梁体棱角部位。 2.6 张拉 梁体混凝土强度必须达到设计强度的90%以上方可进行张拉。张拉时采用控制张拉应力和钢束伸长量的双控措施。 （1）制作钢绞线束：按计算长度下料后，每隔1～1.5m绑扎一道，然后穿入预留孔道。 （2）千斤顶就位：将钢绞线束放入千斤顶卡盘中（分束按顺序，不准交错，以防张拉时断丝），然后将钢楔轻轻楔入卡盘槽中楔紧。调正千斤顶后，两端时张拉至初应力，停2～3分钟让钢绞线受力后“自动滑动”至各束均匀受力。在分束盘上面好标记，作为测量钢束伸长值的基点。 （3）钢绞线张拉：按设计要求的顺序进行分束张拉，张拉程序为： 0→初始应力→σk（持荷2min锚固）。 在预应力钢绞线张拉的时候，不是一次性张拉到预定的张拉长度的，而是先张拉到设计张拉强度的15%，而后是30%，最后才是100%。对于长束钢绞线的张拉，中间还要增加一次张拉强度的50%，并且要在张拉到设计张拉强度的50%后回顶一次。 在记录张拉数据的时候，是很有讲究的，下面以一个具体数据加以说明。 这是一根波纹管中的四根钢绞线的张拉记录。 其中“ZD2N2-7-6”的含义是左半幅路面（Z，右半幅路面为Y）2号墩（D2）短束钢绞线（N2，长束为N1）。 上面的数据显示的是一根波纹管的张拉过程。两排数据中的上排为一号张拉机穿心式油压千斤顶的伸长量读数，下边一排为二号张拉机穿心式油压千斤顶的伸长量读数。每排读数的第一个数字代表当张拉机张拉到设计张拉强度的15%时的读数，第三个数字为张拉机张拉到设计张拉强度的30%时的读数，第五个数字为张拉机张拉到设计张拉强度的100%时的读数。 每排的第一、三、五个读数表示的是该张拉机具在张拉到设计张拉强度的15%、30%和100%时千斤顶的伸长量。第二、四个数据则是第三、五个读数和第一个读数的差值。 上述计算过程中的计算相对误差时的“178（mm）”是理论张拉伸长量。相对误差在-6%到6%之间都为合格。 如果出现实际伸长量达不到要求的情况，可以采用两端各加1-2Mpa，然后持荷1-2min的方法来弥补。但是一旦实际伸长量超标，就只有卸下锚具重新张拉了。所以张拉的时候一定要注意，一般不要出现超张过多的情况。上述数据中，用红色显示的就是超张过多的情况，严格的说，这一组就要重新张拉。 张拉过后24h内必须注浆，以期钢箱和预应力筋成为一体受力。 这就是预应力钢绞线的张拉技术。 （4）锚固：锚固要逐端进行，一端锚固后，观测另一端大缸油压