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沥青混凝土路面不平整原因和控制措施 　　摘要：影响路面平整度的因素很多，它不仅同路面施工阶段的施工设备、施工工艺和施工管理水平有关，还同路基的强度和抗变形能力，以及路面材料的强度、抗变形能力和均匀性有关。本文对影响平整度诸多因素进行了分析，通过对各种影响因素的控制，提出了几种具体的解决方法，具有较强的针对性性，可以根据实际情况参照方法具体实施。 关键词：沥青混凝土；路面；平整度；原因控制 1、沥青路面不平整产生的主要原因 1.1 路基不均匀沉降，造成路面出现坑凹。路基是路面的基础，路基不均匀深陷，必然会引起路面的不平整，分析原因，主要如下： （1）路基填料控制不好 （2）填料含水量控制不好，路基的压实度不够 （3）特殊地基路段、路基防护排水不完善。 1.2 基层不平整对路面平整度的影响。基层做的不平，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也因虚铺厚度不同，路面产生不平整。 1.3 路面摊铺机械及施工工艺对平整度的影响很大 （1）摊铺机械性能好坏，决定关路面面层的平整度。 （2）摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。 （3）摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。 1.4 面层摊铺材料的质量对平整度影响 （1）沥青混合料的配合比不合理。 （2）沥青混合料的拌合不均匀。 1.5碾压对平整度的影响。沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都要关系着路面面层的平整度，主要表现在： （1）压路机型号的选择上。 （2）碾压温度的控制上。 （3）碾压速度的调整上，压路机碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置和掉头转向，在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都要会引起路面推拥；在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。 （4）碾压路线的行走上，碾压行进路线不当。 （5）碾压次数的确定上，碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂和波浪。 2、提高沥青混凝土路面平整度的措施 2.1加强路基的施工质量。 （1）路堤填料 路堤填料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性，一般采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范要求的土。 （2）填土路基压实 路基施工时，应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的密实度要求、最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳机械配套和压（夯）实方法。 （3）特殊地基处理 软土地基具有极大破坏性，只要外在荷载土基上有可能出现有害的过大变形和强度不够等问题时，我们都应该视为软基而认真对待，并进行必要的处理。 （4）完善排水设施 对影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外。同时，对于影响中基的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以外，使全线的沟渠、管道、桥涵构成完整的排水体系。 2.2路面基层施工注意 （1）严格按照《公路路面基层施工技术规范》要求进行底基层和基层施工，对于高速公路和一级公路，必须坚持除与土基接触的底基层可以采用路拌法施工以外，其上面的各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法，以确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。当采用摊铺机进行基层施工时，为了消除中间高两侧低的现象，可适当调整摊铺机两侧横向斜杆，使熨平板呈中间低两头翘状态。 （2）加强基层养护，在基层施工完成后，采用不透水薄膜或湿砂进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。若无上述条件时，可以用洒水进行养护，并应严格控制行车。 （3）严格控制基层平整，面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测，夹带度差且大于8mm的路段应进行整平。面层摊铺前认真清扫基层表面，确保基层表面整洁，没有松散浮料和杂质。 2.3沥青混合料拌合 （1）使用合格的原材料和级配稳定的矿料，严格按配合比计量，严格按施工方案和技术交底要求的技术参数加热、拌合，生产出合格的沥青混合料，这是保证路面平整度的基本要求。 2.4沥青混合料运输 （1）从拌合场向运料车上放料时，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象，防止混合料摊铺层出现波纹。 （2）运料车应用蓬布覆盖保温，以免运输过程中热量散失，混合料温度降低，使混合料难以摊铺成型，造成路面平整度差。 2.5沥青混合料摊铺 （1）沥青混凝土路面施工时应选择功能齐全、机械性能先进的沥青混合料摊铺机和操作水平高的操作人员。 （2）对下层及时进行中间交验。 （3）认真检查、保养摊铺机械，避免摊铺机在混