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浅议公路工程中灌浆施工技术 　　摘 要：水泥混凝土路面在我国公路网构成中占有较大比重，是我国公路路面的主要形式之一。以水泥混凝土作为公路路面利弊并存，因此在公路工程中的灌浆施工技术的发展、公路施工方案的选择以及做好水泥混凝土路面的养护工作等等都是十分重要的环节。 关键词：公路工程；灌浆；施工技术 一、前言 随着我国经济的发展，公路里程不断增加，路网密度也越来越大，作为我国公路路面主要形式之一的水泥混凝土路面具有高强度、刚度大、使用寿命长以及受外界温度影响小等优点。但同时由于水泥混凝土路面的接缝较多，对于车辆超载的敏感度较高，亦容易发生唧泥、脱空及出现裂缝等先期危害，久而久之就会导致公路路面的破损。因此，对于公路工程中的灌浆施工技术的不断发展和提高对水泥混凝土路面的养护工作的安排，以及根据实际情况选择合适的公路施工方案等各个公路工程环节都具有十分重要的意义。本文将会就公路工程中的灌浆施工技术进行研究，并简要地进行分析。 二、我国的公路灌浆施工技术 根据公路所在的地质不同，在建路时所采取的的注浆技术也发生变化。灌浆技术的关键在于如何选择合适的灌浆压力和设计出适合的浆材配比，我国现实主要采取的公路灌浆施工技术是碎石注浆桩施工技术和真空灌浆施工技术。下面作者将详细介绍这两种施工技术的工艺和特点。 （一）碎石注浆桩施工技术 1.技术原理 注浆桩