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浅议市政桥梁工程质量通病监督和预防 　　摘要：目前，伴随着我国公路里程的迅猛增加，桥梁数量也逐渐增多起来。在运输中一些大型、重型车辆的发展，对桥梁构造物将带来非常大的损害。为此对于受损的桥梁开展科学合理的养护及维修是非常有必要的，这是适应当代通行的需求，是桥梁工程的关键构成单元。文章针对我国市政桥梁工程质量通病监督及预防进行论述。 关键词：城市桥梁；施工质量；预防和分析 一、引言 当今社会的发展日新月异，城市道路桥梁建设也成为了一个城市发展的标志，城市道路桥梁作为城市发展的一项基础设施必须紧跟社会的发展，能够满足社会进步发展的需要，尤其城市道路桥梁的质量一定要达到标准，才能为广大人民的生命安全负责。伸缩缝安装缺陷、桥头跳车、混凝土外观颜色有出入或不相同等问题频频在道路桥梁施工中出现，对于这些存在于桥梁工程中的质量问题严重影响到城市建设的总体步伐，我们必须严肃对待城市道路桥梁施工中出现的各种质量问题，并且深入分析问题的起因，提出符合实际的科学有效的预防措施和处理方法，使得城市道路桥梁建设不仅不会阻碍城市发展，而且起到促进城市发展的作用。 二、市政桥梁工程质量通病监督 2.1 桥梁裂缝问题 近年来，我国许多桥梁都出现了裂缝的问题。有的桥梁裂缝还直接导致了坍塌，给广大人民的生命财产安全带来了严重威胁。造成桥梁裂缝的形成的原因有很多，影响因素也涉及到很多方面，本人结合多年的相关工作经验总结了主要的两个方面： （1）混凝土材料的搭配存在问题及振捣工作不到位 混凝土作为整个桥梁工程建设中的主要材料，其质量直接影响着整个工程的质量。在项目施工过程中，工作人员一定要注意混凝土各项材料的配比，并且定期检查所配的混凝土的性能，坚持每一批都要进行检查，积极改进，保证各种材料配比的合理性，这样才能保证混凝土在使用过程中不出现问题。另外混凝土的振捣工作一定要到位，否则就会出现孔洞或者蜂窝麻面的情况，严重影响混凝土的强度。 （2）温度和应力的控制没有满足相关要求 在具体的施工中，桥梁出现裂缝的重要因素之一就是温度和应力未达要求。控温不符合要求就会出现一定的温差，致使混凝土内部热胀冷缩，是出现裂缝的最主要因素。另外混凝土的抗拉应力相对较低，其内外部热胀冷缩使得混凝土表现出现了膨胀力，很容易造成混凝土表面裂缝的出现。 2.2路面与桥面连接的质量问题 道路和桥梁一般都是两个独立的构筑，二者的连接是道路桥梁工程的重要组成部分，如果链接的不好对道路和桥梁都会造成很大的损害。例如连接处出现的“沉陷”问题，是导致跳车现象的罪魁祸首。引起这类问题的主要原因是道路压实在进行作业时工作不达标，这样在通车后导致了路基较大的沉降或收缩，出现裂缝等问题。 2.3加强对桥梁耐久性问题的重视 桥梁在使用过程中，一定会受到外在环境及人为因素的影响。例如有害物质的侵蚀、车辆的承载力、自然灾害的影响等因素，再加上桥梁使用的材料性能随着时间也会疲劳不断退化，这都严重影响桥梁的耐久性能。需要明确的是这些问题的出现与没有采取耐久性技术设计有直接关系。 大量研究证明桥梁设计应从材料选择和结构两方面入手，重视对耐久性的研究已经取得了不少成果。长期以来人们一直偏重于结构的计算方法，却忽视了对桥梁整体设计及细节的处理与维护。因此在以后的桥梁设计中，要把对结构的耐久性问题作为设计中的重点来处理，综合考虑结构的整体设计和细节处理与维护，对保证桥梁的安全运营和经济性起着决定性作用。 2.4加强对桥梁疲劳损伤问题的研究 对桥梁疲劳损伤的研究不仅是对整体而言，实际上往往由于局部疲劳损伤会导致整个桥梁的破坏。由于桥梁所用的材料并非均匀和连续，因此在承受车辆的荷载及外在因素的影响下，都有可能造成结构断裂从而引起结构的疲劳损伤。 桥梁的疲劳损伤问题一直是结构设计中的核心问题，有不少例子证明结构的疲劳损伤引起结构开裂问题。但是近几年来，疲劳损伤问题已经纳入到对材料的严格要求和结构的设计当中，需要进一步研究的是如何加强受腐蚀的混凝土构件的动态性能和疲劳性能。 2.5高度重视桥梁的超载问题 车辆超载分为三种：其一是早起修建的桥梁超龄负载；其二是桥梁通行的车辆超过预先的设计范围；其三是车辆违规超载。桥梁的超载会严重影响桥梁的疲劳损伤，一旦造成桥梁内部构件损伤后将很难恢复其原有性能，造成桥梁结构裂缝变形，这都会对桥梁的使用性能带来负面影响，因此，交管部门也要加强管理和控制，防止车辆严重超载。 三、市政桥梁工程质量预防 3.1 加强材料管理 巧妇难为无米之炊，材料是一项工程的最基本细胞，只有健康良好的细胞才能组建出一个完整的生命体。随着科技的发展越来越多的新型材料被应用到道桥工程中，材料的管理难