江海联运集装箱船主尺度及动力装置选型的的分析研究.pdfVIP

江海联运集装箱船船型与动力装置选型的研究 摘 要 随着对外贸易的发展和产业布局的调整，长江流域的集装箱运输业发展十分迅速， 无论从集装箱吞吐量的数量还是增长速度，都达到了历史的未有高度。由于水运与公路、 铁路运输方式相比，除具有节能、环保的优势外，更能促进地方经济发展，特别是港口 成为区域性的核心港时，航运业对当地经济的辐射作用更加明显。因此交通部与地方港 口非常重视长江航运条件的改善，加大投资基础设施建设，一些大型项目纷纷上马。 三峡工程投入生产使长江中上游的航运环境得到了明显改善。随着三峡库区蓄水， 上游的航道水深加深，水流减缓。另外，通过调整三峡大坝的流量，可提高中游航区在 枯水期的航道水深，中游的航运市场“枯季不枯”。 洋山港作为大型集装箱班轮挂靠港及内支线网络的核心港，是把上海建设成国际航 运中心的重要硬件条件之一。洋山港的规划与运营，将对长江流域集装箱班轮的喂给作 用提出了更高要求。 根据交通部2003 年制定的《长江干线航道发展规划》将对长江航道进行大规模的 综合治理、整治，根本上改善现有航道条件。 随着长江流域的整体航运条件得到明显改善，区域的集装箱港口布局得到进一步优 化，就非常有必要开发出一系