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2011年全国造船完工量同比增长16.9%等 　　2011年全国造船完工量同比增长16.9% 据中华人民共和国工业和信息化部装备工业司消息：2011年1-12月，全国造船完工量7,665万载重吨，同比增长16.9%，其中海船为2,141万修正总吨；新承接船舶订单量3,622万载重吨，同比下降51.9%，其中海船为1,305万修正总吨。截至12月底，手持船舶订单量14,991万载重吨，比2010年底手持订单下降23.5%，其中海船为4,816万修正总吨，出口船舶占总量的83.9%。 外高桥获4+6艘18.6万载重船舶大单 2月13日，上海外高桥造船有限公司从台湾裕民航运旗下100%持股子公司裕民航运(新加坡)处获得了10艘18.6万载重吨的海岬型船舶订单，每艘造价4,983万美元，其中4艘预计2014年交船，另外6艘则为船东选择权(Option)。新船建造的签约仪式在上海举行，裕民航运董事长徐旭东、裕民总经理王书吉、上海外高桥总经理王琦出席了签约仪式。 海洋石油981通过安全检查 2月14日，一直以来备受瞩目的世界最先进半潜式深水钻井平台“海洋石油981”，顺利通过了广东海事局和湛江海事局联合对其进行的船舶安全检查。 据了解，“海洋石油981”经全面测试后，将会作为中海油深海开发舰队的旗舰，移往南海深水油田进行勘探钻井、生产钻井、完井和修井等现场作业。 熔盛重工接待GL全球CEO 2月13日，熔盛重工集团陈强总裁等人，在中国熔盛重工南通基地，接待了德国劳氏船级社全球CEO Mr. Erik Van Der Noordaa先生等一行人。双方表示，希望日后能够在LNG、海洋工程等高附加值产品领域进行更多的合作。 太平洋造船首制63500吨散货船试航归来 2月17日，太平洋造船集团首制皇冠63,500载重吨散货船（CROWN 63）DY4001，顺利完成所有试航任务，并踏上返航之路。据悉，这艘首制CROWN 63散货船DY4001将于2月底交付船东SETAF，该系列的姊妹船也将陆续交付。 中欧船业开建首艘民资建造的科考船 2月15日上午，国内首艘民资建造的海洋科学考察船在乐清中欧船业公司正式开建 。国家海洋局第二海洋研究所所长张海生表示，这艘海洋科学考察船是民营资本进入国家海洋科考领域的一次探索，由此开启多元化资金支持国家海洋事业的时代。 招商轮船计划购买10艘油轮 2月17日，招商轮船对外公告，该公司于16日收到中国证监会《关于核准招商局能源运输股份有限公司非公开发行股票的批复》，核准公司非公开发行不超过8.58亿股新股，增发价格3.37元/股，拟募集资金额为28.93亿元。目前，招商轮船拟筹资购买10艘油轮。 青岛北海重工交付一艘散货船 日前，青岛北海船舶重工顺利交付一艘为船舶产业投资基金建造的18万载重吨散货船，船总长295米，型宽46米，型深24.8米，可载货18万载重吨，航速14.7节，属于新型环保船，将为国内的江苏沙钢集团运输铁矿石。据悉，这是船舶产业投资基金今年首艘交付并投入使用的船舶。 南通中远川崎一艘20.5万载重吨散货船完成试航 2月18日，南通中远川崎船舶工程有限公司一艘新造20.5万载重吨散货船“中远川崎101”轮完成为期四天的试航任务。而前一天2月17日，该公司新造20.5万载重吨散货船“中远川崎102”轮也安全顺利出坞。 中船澄西一艘53,000载重吨散货船顺利上船台 2月10日，中船澄西船舶修造有限公司一艘53,000载重吨散货船，顺利分段上船台，并举行隆重的仪式。该船为嘉禾航运有限公司所建造。 南通中远船务一艘钻井辅助船顺利下水 2月8日，南通中远船务承建的系列钻井辅助船“腾达1号”（N390）主船体，通过“远通驳8号”半潜驳顺利下水。主船体下水后，将进行生活区分段吊装和其它设备系统安装作业。另一方面，该系列钻井辅助船“腾达2号”、“腾达3号”，正在船台进行搭载。 镇江船厂向马士基集团交付一艘全回转拖轮 2月16日，江苏镇江船厂顺利交付一艘65T全回转拖轮“Svitzer Lynx”。据悉，该船是为马士基集团下属企业Svitzer公司批量建造的。 沪东中华4艘集装箱船入级GL和CCS 2月13日，由沪东中华为中国海运（集团）总公司承建的4艘10,000TEU集装箱（H1701A/H1702A/H1703A/H1704A）入GL和CCS双重船级。入级合同签字仪式在香格里拉酒店举行。沪东中华公司总经理王勇、GL船级社全球总裁 Erik Van de Noordaa、中国船级社副总裁朱恺分别代表船厂、GL船级社和CCS船级社在船舶入级协议上签字。计划于2012年