北京地铁：“壁画是干大事的”.docVIP

北京地铁：“壁画是干大事的” 　　“壁画的公众性和兼容性是别的画种取代不了的， 　　这也决定了它在国家宣传和城市建设中的重要作用” 　　作为世界人口最多的城市之一，北京常住人口高达2100多万，而平均每天乘坐地铁穿行于地下的超过1000万人次，无怪乎有人形容北京城分为两个部分，一个地上，一个地下。 　　 　　按照规划，到2021年，北京地铁运营里程将从目前的574公里拓展到998公里。 　　现在，北京已运营的地铁站共有288座（不重复计算换乘车站），其中110余座车站有超过180幅地铁壁画。 　　伴随着北京地铁的不断延伸，浓缩了地上北京历史文化和现代风貌的地铁壁画，将在地下铺就世界最长的“艺术长廊”。 　　重新规划地铁壁画 　　1984年，壁画首次被应用于北京地铁站台。 　　第一批地铁壁画多出自于中国当代著名画家之手。2号线西直门地铁站的《燕山长城图》和《长江东去图》两幅壁画，设计者张仃被称为20世纪中国的“大美术家”，参与过中华人民共和国国徽的设计。两幅壁画气势恢宏，占满整个站台墙面，从头到尾需要走100步才能够看完。 　　2号线建国门站壁画《中国天文史》设计者为袁运甫和钱月华。袁运甫曾为毛主席纪念堂创作复制大型艺术挂毯《祖国大地》。壁画由3000块彩色瓷砖组成，讲述了女娲补天、后羿射日等故事，与站台外的北京古观象台交相呼应。 　　然而，在之后二十年，北京地铁建设进入了停滞期。到21世纪初，尽管八通线和13号线建成投入运营，但是由于概算中缺乏专项资金，且为了尽可能地回收建设资金，商业性广告覆盖了地铁。 　　2007年，中国壁画学会会长侯一民代表学会给北京市领导写了一封信，信中写道：“首都地铁中的壁画是显示首都文明的重要窗口，但多年来缺乏统一的规划，内容零乱，互不关联，制作随意。”侯一民建议，对地铁壁画作总体规划，壁画内容应突出“北京文化”，让中外旅客从地铁壁画上能够“生动地了解北京古老深厚、生动多彩的文化特色”。 　　正值北京奥运会举办之际，侯一民的信获得了高度重视，北京地铁壁画规划重新被提上日程。2008年，侯一民领衔设计并亲自参与制作了10号线健德门站的壁画《血肉长城》。健德门站是北京市区通往长城的起点站，这幅浮雕壁画采用青铜铸造工艺，并附上诗人刘征为“血肉长城”所配的诗文，以唤起人们对历史的记忆。该壁画成为北京地铁公共艺术复兴后的第一批作品之一。 　　侯一民对《?t望东方周刊》说：“壁画的公众性和兼容性是别的画种取代不了的，这也决定了它在国家宣传和城市建设中的重要作用――壁画是干大事的。” 　　美有“轻重缓急” 　　 　　随着北京奥运会的举办，首都再次迎来轨道交通建设高潮。与此同时，更多的壁画出现在地铁站中。2011年，《北京地铁线网公共艺术品规划研究报告》正式出炉，文化艺术设施建设更加有章可循。 　　奥运会之后，北京市轨道交通线网规划（2015年）出台，北京地铁同时开始若干条线路的建设，地铁公共艺术建设开始采用招?朔绞剑?此项工作进入了前所未有的高潮时期。6号线一期、8号线二期、9号线和10号线二期等线路的50余件艺术品，都是在2012年底完成的。 　　早期壁画多以大山大河为主题，表现祖国的山河秀美，如今的地铁壁画则更适应于城市发展重点和社会形势变化。 　　地铁6号线是穿越北京旧城历史文化保护区最多、范围最广的一条线路，也是地铁壁画设计的重点线路。根据线路特点，6号线的壁画着重体现了北京的历史文化和风土人情，并荣获第十二届全国美术展银奖以及第三届全国壁画大展的大奖。 　　6号线东四站壁画《东四记忆》，通过石雕彩绘的形式，栩栩如生展现了老北京中心城区的商业文化和市井文化，壁画中展现的一串串糖葫芦真实得让人忍不住垂涎欲滴。平安里站的《事事平安》则以两株柿子树表现了老北京胡同里的民居文化。据设计者马晓腾和李晴介绍，梅兰芳先生的故居离平安里站很近，创作“事事平安”既与平安里地名谐音，又隐含了对梅兰芳先生的纪念。 　　与6号线相似，地铁4号线经过圆明园、西苑、国家图书馆等重点文化站，两条线路一横一纵组成了北京地铁的两条文化脉络。北京大学东门站的壁画选取了北京大学内具有历史文化内涵的标志性建筑物或文化遗存，展现出这所百年老校的厚重文化和学术氛围。 　　地铁壁画从地上景点中得到灵感，同时又对地铁站产生了影响。14号线的景泰站，原名安乐林站，此站位于北京市珐琅厂，以产景泰蓝闻名。为了宣传世界非物质文化景泰蓝，站内设计了20米长、3米多高的壁画《景泰京华》，并顺势将地铁站改名为“景泰站”，成为趣谈。 　　侯一民说：“地铁壁画总体上要展现出北京文化古都的地位，但其中要有轻重缓急。每条线路应该有自己的特点。横贯旧城的线路更注重表现中国传统文化，外围新区则更加现代化。” 　　这种“轻重缓急